Notizie, recensioni, articoli sull'argomento statistiche
Le vendite globali di veicoli a celle a combustibile a idrogeno (Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV) nel 2025 sono aumentate del 24,4% rispetto al 2024.
Secondo l'Associazione Tedesca dell'Industria Automobilistica (VDA), nel 2025 il paese ha prodotto 1,22 milioni di tali auto, stabilendo un record e superando la cifra del 2024 del 15%.
Nel 2025, Škoda Auto ha prodotto 1.065.000 auto in tutto il mondo — il 15% in più rispetto all'anno precedente, segnando il miglior risultato del marchio negli ultimi sei anni.
La produzione di automobili nel Regno Unito nel 2025 è diminuita del 15,5% a 764.715 unità. Questo è il livello più basso dal 1952, ha riferito l'associazione SMMT.
A dicembre le auto elettriche hanno superato per la prima volta nella storia le auto a benzina nelle vendite nei paesi dell'Unione Europea. Secondo ACEA, la quota delle EV nell'UE ha raggiunto il 22,6%, il che è superiore di 0,1 punti percentuali rispetto alle auto con motori a benzina.
È stato registrato un evento storico nel mercato automobilistico australiano. Per la prima volta nella storia registrata, le vendite di auto elettrificate — ibride, ibride plug-in e veicoli elettrici — hanno superato le vendite di auto a benzina.
A dicembre, sono state immatricolate in Germania 246.439 nuove autovetture — il 9,7% in più rispetto a un anno prima. Per l'intero anno 2025, il volume del mercato è stato di circa 2,9 milioni di veicoli, l'1,4% in più rispetto al 2024.
Nei primi 10 mesi del 2025, gli europei hanno acquistato più ibridi plug-in (PHEV) rispetto alle auto diesel. I modelli diesel sono ora al quinto posto in popolarità, dietro veicoli a benzina, ibridi ed elettrici.
Il Gruppo Volkswagen ha riferito di aver venduto 252.100 veicoli elettrici nel terzo trimestre del 2025, il che rappresenta un aumento del 33,1% rispetto all'anno scorso nello stesso periodo.
Tesla non è più al numero uno in Europa per quanto riguarda le vendite di auto elettriche. Secondo i risultati del primo semestre del 2025, il costruttore americano ha perso la leadership a favore di Volkswagen, avendo perso il 33% delle vendite rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
Il Gruppo Volkswagen ha riportato un aumento delle consegne globali di veicoli elettrici: da gennaio a giugno, l'azienda ha consegnato 465.500 auto elettriche ai clienti, il che rappresenta un aumento del 47 per cento rispetto allo stesso periodo del 2024. Escludendo i veicoli commerciali - 464.200 auto. In totale, il Gruppo ha consegnato 4,41 milioni di veicoli di tutti i tipi, con un incremento dell'1,3% rispetto al risultato dello scorso anno, ma è stato il segmento BEV a trainare la crescita.
Mentre gli analisti prevedono un rallentamento del mercato automobilistico statunitense a causa di dazi/tariffe e aumenti di prezzo, Ford ha riportato una crescita: nella prima metà dell’anno, le vendite del marchio negli Stati Uniti sono cresciute del 6,6% rispetto allo stesso periodo del 2024. Tuttavia, il quadro è diverso nel segmento dei veicoli elettrici: la domanda sta notevolmente diminuendo.
Il crossover Toyota RAV4 ha superato la Tesla Model Y per diventare l'auto più venduta al mondo nel 2024, secondo i nuovi dati dell'analista automobilistico di JATO Dynamics, Felipe Munoz.
Tuttavia, un nuovo rapporto del quotidiano economico tedesco Handelsblatt dipinge un quadro cupo della reazione del mercato all'EQ G 580.
Tesla ad aprile è scesa dal terzo all'ottavo posto nella classifica della quota di mercato dei veicoli elettrificati in Cina.
