Sverige ser ingen grunn til å delta i utviklingen av et europeisk FCAS- eller GCAP-kampfly av sjette generasjon.

Belgia ble nylig offisielt medlem av det europeiske sjettegenerasjons kampflyprogrammet. Sverige har ikke noe hastverk med å ta dette skrittet.

Det som er kjent

Belgia har fått observatørstatus i programmet Future Combat Air System (FCAS), som ledes av Tyskland, Frankrike og Spania. Det finnes også et parallelt prosjekt, Global Combat Air Programme (GCAP). Her deltar Storbritannia, Italia og Japan. Sverige har ikke noe hastverk med å bli med i et av programmene.

Hovedårsaken er at det skandinaviske landet ikke har et presserende behov for et nytt kampfly. Sverige har godkjent kjøp av 60 hjemlige Saab Gripen E. De skal fly frem til 2060.

Andre land har problemer med å fornye flåten. Fly fra Storbritannia, Japan og Italia vil være i tjeneste frem til midten av neste tiår. Landene i FCAS-prosjektet vil være i stand til å bygge sitt sjettegenerasjons kampfly innen 2040.

Akkurat nå ønsker ikke Sverige å kjøpe nye fly. I stedet ønsker landet å eliminere problemer som står i veien for de prioriterte målene. Sverige har for eksempel allerede tatt kontroll over pilotmangelen på Gripen, som har redusert antall flytimer med 12 prosent årlig.

Kilde: Breaking Defense