Pentagon vil ikke bygge adaptiv motor til F-35 Lightning II - Pratt & Whitney fikk mer enn 497 millioner dollar til å oppgradere F135 ECU

Pratt & Whitney kunngjorde at Pentagon har innført et forbud mot å integrere andre motorer enn F135 i femtegenerasjons jagerflyene F-35A, F-35B og F-35C. Dette ble skrevet i en pressemelding som ble publisert på den offisielle nettsiden til RTX (morselskapet).

Dette er hva vi vet

I forrige uke vedtok Senatets bevilgningskomité et tverrpolitisk lovforslag. I tillegg til et forbud mot å integrere alternative motorer i F-35 Lightning II, ble det bevilget mer enn 1 milliard dollar til Pratt & Whitney:

• 497 millioner dollar til oppgradering av F135 ECU;
• + 264 millioner dollar til presidentens anmodning om å kjøpe deler til F135;
• 280 millioner dollar til utvikling av motorteknologi for sjette generasjons kampfly.

F135-programmet støtter nesten 55 000 arbeidsplasser i 41 amerikanske delstater og omfatter over 2600 lokale leverandører. Beslutningen om å modernisere F135 ble tatt av det amerikanske flyvåpenet, marinen og marinekorpset i mars 2023.

Pratt & Whitney mener at F135 ECU (Engine Core Upgrade) er den rimeligste, raskeste og minst risikofylte måten å øke motorkapasiteten på for å oppfylle oppgraderingskravene til F-35 Block 4. En ny adaptiv motor vil bli utviklet for sjette generasjons kampfly.

Kilde: RTX: RTX