Lockheed Martin fullfører monteringen av Belgias første F-35 Lightning II, men Belgia nekter å ta imot flyet på grunn av TR-3-programvareproblemer.
Lockheed Martin er snart ferdig med monteringen av det første femtegenerasjons kampflyet F-35 Lightning II for det belgiske luftforsvaret. Flyet vil snart få et stealth-belegg.
Dette er hva vi vet
F-35A settes sammen ved det amerikanske selskapets fabrikk i Texas. Lockheed Martin har satt sammen hoveddelene av flyskroget og skal snart montere kappen. Deretter skal jagerflyet gjennomgå en rekke tester, der spesialister skal teste driften av avionikken og F135-motoren. Deretter vil flyet få et stealth-belegg.
Nå blir det alvor! Vårt første ???????? #F35 har gått inn i sluttfasen av monteringen @LockheedMartin i Fort Worth ????????. Etter å ha montert kalesjen, installert elektronikken og montert motoren, vil flyet få stealth-belegg og være klart til å rulle ut innen utgangen av året! pic.twitter.com/M2EJTkCA3f
- Det belgiske luftforsvaret ???????? (@BeAirForce) 2. august 2023
Dette og et annet F-35A Lightning II vil være klart innen desember 2023, men det belgiske forsvarsdepartementet har nektet å ta imot flyene. Årsaken er et Technology Refresh 3-programvareproblem som fikk Pentagon til å stanse F-35-leveransene i forrige måned.
Problemet forventes å være løst i løpet av andre kvartal neste år. Kampflyene vil bli sendt til det amerikanske flyvåpenets Luke Air Force Base for opplæring av piloter. De første flyene vil ikke ankomme Belgia før tidligst i 2025. Det europeiske landet bestilte totalt 34 femtegenerasjons kampfly for fem år siden for å erstatte 54 F-16 Fighting Falcon.
Kilde: @BeAirForce @BeAirForce
