Den amerikanske marinen vil bruke 80 millioner dollar på å reparere den atomdrevne angrepsubåten USS Connecticut, som ble alvorlig skadet etter å ha kollidert med et undervannsfjell i Sørkinahavet.

Høsten 2021 kolliderte den atomdrevne ubåten USS Connecticut (SSN 22) med et ukjent objekt i Sørkinahavet. Den amerikanske marinen har oppdatert status og kostnader for reparasjonene.

Dette er hva vi vet

USS Connecticut (SSN 22) kolliderte med et undersjøisk fjell. Som følge av sammenstøtet mistet ubåten sonaren og baugen. Til tross for dette klarte ubåten å ta seg til øya Guam, der den gjennomgikk en foreløpig skadevurdering.

USS Connecticut (SSN 22) stoppet deretter i San Diego før hun reiste til Puget Sound Naval Shipyard i Puget Sound i Washington for reparasjoner. Den 12. juli 2023 var den atomdrevne ubåten i tørrdokk.

Den amerikanske marinens Naval Sea Systems Command (NAVSEA) ville ikke opplyse hvor ubåten befant seg før den ble plassert i tørrdokk. De ønsker heller ikke å kommentere hvordan forliset ble unngått.

USS Connecticut (SSN 22) befinner seg nå ved Intermediate Maintenance Centre. Atomubåten gjennomgår en prosedyre som kalles Extended Dry-Docking Selected Restricted Availability (EDSRA). Dette er en type tørrdokkarbeid som omfatter utbedringer som ikke er av kapitalkarakter.

Skadene som USS Connecticut (SSN 22) pådro seg i forbindelse med en kollisjon med et undervannsberg, vil bli reparert under EDSRA. Fjorårets vurdering tydet på at den amerikanske marinen ville være i stand til å reparere angrepsubåten fullt ut. Fremdriftssystemet ble ikke skadet av kollisjonen og fortsetter å fungere normalt.

ESDRA startet 12. juli 2023. Den amerikanske marinen har satt av ca. 80 millioner dollar til reparasjoner og planlegger å sette USS Connecticut (SSN 22) i drift igjen tidlig i 2026. NAVSEA har ikke svart på spørsmål om hvilke deler fra de gamle ubåtene som kan brukes i reparasjonene, og hvilke deler som må lages fra bunnen av.

Kilde: Naval News Naval News