Honeywell ønsker å forbedre kjølesystemet i femte generasjons F-35-kampfly, men frykter å tape i konkurransen med RTX.

F-35 Joint Programme Office har ennå ikke utlyst en konkurranse for å forbedre motorens kjølesystem, men Honeywell er allerede bekymret. Selskapet frykter at konkurransen kan være urettferdig.

Dette er hva vi vet

Årsaken til Honeywells bekymring er at konkurrenten kan være RTX (tidligere Raytheon). Sistnevnte utvikler et system kalt EPACS (Enhanced Power and Cooling System).

Collins Aerospace, et datterselskap av RTX, er ansvarlig for utviklingen av EPACS. Samtidig er Pratt & Whitney, et annet datterselskap av RTX, produsent av F135-motorene til femte generasjons jagerfly. Det er Pratt & Whitney som skal utføre ECU-oppgraderingene av F-135.

Dette gir grunn til bekymring for Honeywell. Selskapet mener at det vil ha en ulempe ettersom RTX kan få mer tilleggsinformasjon om motoren som andre potensielle tilbydere ikke har tilgang til. Dette uttalte Matt Milas, direktør for forsvars- og romfartsvirksomheten i Honeywell Aerospace.

Informasjonen har allerede blitt kommentert av representanter for Pratt & Whitney. Visepresidenten for F135-programmet, Jen Latka, sa at selskapet ikke skjuler noen opplysninger for Honeywell om oppgraderingen av F-135 ECU.

I tillegg uttalte hun at Pratt & Whitney ikke har mottatt noen henvendelser om ECU-en på noen som helst måte. I juni 2023 ba JPO dessuten om at ingen informasjon om ECU-en skulle formidles til potensielle tilbydere.

Kilde: Defence One: Defence One