Honeywell Aerospace forbereder seg på å integrere et modernisert kraft- og varmestyringssystem i femte generasjons F-35 Lightning II-kampfly.

Honeywell Aerospace arbeider med å modernisere Power and Thermal Management System (PTMS) for femte generasjons F-35 Lightning II-kampfly. Selskapet forbereder seg på å ta i bruk en tidlig versjon av PTMS.

Dette er hva vi vet

Etter hvert som F-35 Lightning II blir bedre, vil femte generasjons jagerfly trenge et forbedret Power and Thermal Management System. Honeywell Aerospace vil begynne å distribuere en tidlig PTMS-oppgradering i 2024. Den vil ha en kapasitet på 2 kW.

Ifølge selskapet vil PTMS støtte Technology Refresh 3 (TR-3)-standarden og Block 4-moderniseringen. Australia forventes å bli et av de første landene som vil dra nytte av den nye versjonen av PTMS. En modernisert versjon av systemet vil også bli brukt i F-35A til Republikken Korea. Det amerikanske utenriksdepartementet godkjente nylig et potensielt salg av 25 fly til en verdi av mer enn 5 milliarder dollar.

PRSM utnytter lufttrykket fra Pratt & Whitney F135-motoren til å kjøle ned kampflyets varmegenererende delsystemer, inkludert viktige avionikkomponenter. Systemet støtter oppstart av F135-hovedmotoren, klimatisering av cockpit og leverer nødstrøm. Honeywell Aerospace opplyser at den eksisterende PTMS-varianten har en effekt på 30 kW.

Kilde: Honeywell Aerospace Janes