Nissan lanserer gigacasting-teknologi for å redusere elbilkostnadene med opptil 30

Nissan føyer seg inn i rekken av elbilprodusenter som bruker gigacasting. Dette er en innovativ produksjonsteknologi introdusert av Tesla. Selskapet håper å redusere produksjonskostnadene betydelig og gjøre elbiler rimeligere for forbrukerne.

Dette er hva vi vet

Innen 2027 planlegger Nissan å introdusere elektriske kjøretøy bygget ved hjelp av gigacasting. Denne prosessen innebærer å støpe store deler av strukturen som separate elementer, noe som forenkler produksjonen, reduserer bilens vekt og reduserer de totale kostnadene.

Nissan forventer en reduksjon på 10 % i kostnadene for reservedeler og 20 % reduksjon i vekt. Dette vil redusere totalkostnadene med 30 %, noe som vil gi en besparelse på ca. 1 milliard USD i utviklingen av fem fremtidige modeller.

Tesla har implementert denne teknologien i produksjonen av Model Y og Cybertruck. Nissan følger etter, og bruker gigaflexer til å støpe den bakre delen av understellet på sine fremtidige elbiler.

Gigastøping innebærer imidlertid noen utfordringer, blant annet en betydelig initialinvestering og vanskeligheter med å integrere aluminiumsmoduler med ståldeler. Nissan planlegger å løse disse utfordringene med innovative festemetoder.

Nissans ambisiøse mål er å nå 40 % av det totale salget av batteridrevne biler innen 2031.

Kilde :insideevs