Europeiske skipsbyggingsselskaper går sammen om å skape en felles EPC-korvett
I forrige uke, den 4. november, under Euronaval-messen i Paris, undertegnet ledende europeiske skipsbyggere offisielt en avtale om den andre fasen av EPC-prosjektet (European Patrol Corvette).
Dette er hva vi vet
Et av de største skipsbyggingsselskapene Navantia (Spania), Fincantieri (Italia) og Naval Group (Frankrike) skal i fellesskap fremme MMPC-prosjektet (Modular and Multipurpose Patrol Corvette).
Det greske ingeniørselskapet HYDRUS forventes også å bli med i konsortiet, noe som ytterligere vil styrke det intereuropeiske samarbeidet innen maritimt forsvar.
EPC-prosjektet, som ble lansert 3. juni 2019 som et felles initiativ fra Frankrike og Italia, har som mål å skape en allsidig korvettplattform som kan løse et bredt spekter av forsvars- og patruljeoppdrag i europeiske farvann.
Den første fasen av MMPC-prosjektet, kalt Call 1, ble finansiert i 2021 gjennom Det europeiske forsvarsfondet (EDF) etter et forslag fra Naviris- og Navantia-konsortiet.
I mai 2024 bevilget Europakommisjonen 154,5 millioner euro til den andre fasen, Call 2, som ble initiert av Fincantieri, Naval Group, Navantia, Naviris og HYDRUS. Denne fasen, som vil pågå fra 2025 til 2029, omfatter detaljprosjektering og produksjonsstart av to prototyper: en LRM- og en FCM-korvett.
Frankrike og Spania er interessert i LRM-versjonen, som er designet for langtidspatruljering og oversjøiske operasjoner, mens Hellas og Italia planlegger å bruke FCM-kampversjonen til operasjoner i Middelhavet, inkludert høyrisikoområder.
LRM-korvetten, som er beregnet på langdistansepatruljering, vil ha en avansert radar, kampkontrollsystem, kort- og mellomdistanseluftvernmissiler og en toppfart på opptil 24 knop.
FCM-korvetten vil være utstyrt med flere sjømålsmissiler og mottiltak mot torpedoer og droner, og vil kunne nå hastigheter på opptil 26 knop.
Forskjellene mellom LRM- og FCM-versjonene gjelder også fremdriftssystemet, sensorsystemene og våpenkonfigurasjonene, som er skreddersydd for å møte det nasjonale forsvarets behov.
Kilde: Defence Industry Europe
