Toyota ønsker å øke produksjonen i Kina til 3 millioner biler i året innen 2030

Toyota planlegger å nesten doble bilproduksjonen i Kina fra 1,75 millioner enheter i 2023 til 3 millioner innen utgangen av tiåret, sier tre innsidere til Reuters. For å nå dette målet vil den japanske bilgiganten reformere salgs- og produksjonsavdelingene i landet og gi lokale ledere mer frihet til å utvikle nye modeller. Dette er fordi lokale spesialister har en bedre forståelse av det kinesiske markedet, spesielt innen elektrifisering og plug-in-biler.

Kilder sa at Toyota allerede har informert noen partnere om den planlagte produksjonsøkningen.

I en uttalelse til Reuters sa Toyota: "På grunn av den harde konkurransen i det kinesiske markedet vurderer vi hele tiden ulike initiativer", og understreket at de vil fortsette å jobbe med å bygge "stadig bedre biler" for Kina.

Dette er hva vi vet

Utfordringene Toyota står overfor, er ikke unike for globale bilprodusenter i Kina. Etablerte merker som Honda og Nissan har allerede redusert produksjonskapasiteten, mens Mitsubishi har trukket seg helt ut av markedet. Samtidig er lokale bilprodusenter som BYD på full fart opp og frem, og de tiltrekker seg kjøpere med moderne modeller til konkurransedyktige priser.

Toyota har allerede gjort noen forsøk på å lokalisere bilene sine. Et eksempel er den elektriske coupé-crossoveren bZ3C (bildet over), som er designet spesielt for Kina. Den er utstyrt med en litium-jernfosfat-batteripakke fra BYD FinDreams, som gir en rekkevidde på 500-600 kilometer. Produksjonen av Toyota bZ3C skal etter planen starte innen utgangen av 2024 ved FAW-Toyota joint venture.

Kilde: Reuters Reuters