Den nye Mercedes CLA får en 1,5-liters bensinmotor med dieselmotorens effektivitet

Den nye Mercedes-Benz CLA blir ikke bare en elbil. Ja, modellen vil få en elektrisk versjon på den nye MMA-plattformen (Mercedes-Benz Modular Architecture), men en bensinmotor vil også forbli i sortimentet i form av en neste generasjons mildhybrid.

Mercedes har i dag delt de første offisielle tekniske detaljene om bensin-hybridversjonen av CLA. I hjertet er en ny 1,5-liters firesylindret motor som lover å være spesielt økonomisk og vil bli tilbudt i tre effektuttak: 136 hk og 163 hk for forhjulsdrevne versjoner og 190 hk for den firehjulsdrevne CLA 4Matic.

Hva er spesielt med den nye motoren?

Det er M252-enheten fra FAME-familien (Family of Modular Engines), som fungerer i henhold til Miller-syklusen og har et kompresjonsforhold på 12:1. Den har en Nanoslide-belagt aluminiumsblokk, turbolader med variabel geometri og integrert eksosmanifold. I tillegg oppfyller den de strengeste miljøstandardene.

Hybridsystemet innebærer integrering av en 27 hk elektrisk motor i 8F-eDCT 8-trinns automatgirkasse med dobbel clutch. Dette gjør at bilen kan kjøre utelukkende på elektrisk kraft i lave hastigheter, starte og slå av forbrenningsmotoren jevnt og gjenvinne energi ved bremsing.

Mercedes er fortsatt i gang med å homologere motoren før CLA lanseres i 2025, og har ennå ikke gitt noen spådommer om drivstofforbruket. Ledende drivlinjeingeniør Carsten Krebs sa imidlertid følgende: "Vi tror at du med en hybrid drivlinje vil nå dieselnivå når det gjelder drivstofføkonomi."

Kilder: Mercedes-Benz, Autocar