Honda har avduket den første elektriske turboladede motorsykkelmotoren og lovet å masseprodusere den

Honda har avduket en motor med en elektrisk turbin på EICMA 2024-messen i Milano. Den japanske produsenten hevder det er verdens første V3-motorsykkelmotor med denne typen kompressor.

Her er hva vi vet

I bilindustrien har elektriske turbiner lenge ikke vært noe ekstraordinært. Men i motorsykkelverdenen, med sine begrensninger på grunn av motorkomponentenes størrelse og vekt, er det noe nytt.

I Hondas konsept er den elektriske turbinen designet for vannkjølte motorer med stort slagvolum. En slik turbin gir stabilt lufttrykk uavhengig av motorens turtall. Det betyr at selv ved lave turtall leverer motoren høy effekt og reagerer raskt på kommandoer.

Kompressorens kompakthet betyr at alle komponentene kan plasseres effektivt på motorsykkelens begrensede plass, noe som sikrer enkel tilgang og effektiv vektfordeling. I tillegg krever systemet ingen mellomkjøler (mellomkjøler for luften som tilføres motoren i motorer med klassiske turboladere). Og for å drive turbinens elektriske motor fikk prototypen motorsykkel et ekstra batteri og en kraftigere generator.

Honda bemerker at utviklingen av den nye V3-motoren med en sylinderkammervinkel på 75 grader var et viktig skritt i utviklingen av forbrenningsmotorer. Serieproduksjon av den nye enheten er under forberedelse. I tillegg jobber selskapet også aktivt med elektriske modeller.

Kilde: Honda