Stellantis har avduket STLA Frame-plattformen for elektriske, hybride og hydrogenbaserte pickuper og SUV-er
Stellantis har offisielt avduket STLA Frame, en plattform for elektriske pickuper og SUV-er. Den er designet spesielt for det store kjøretøysegmentet som er populært i Nord-Amerika og enkelte globale markeder.
STLA Frame har følgende egenskaper
- Rekkevidde: opptil 800 kilometer i BEV-konfigurasjon (Battery Electric Vehicle) og 1 100 kilometer i REEV-konfigurasjon (Range Extended Electric Vehicle)
- Trekkraft: opptil 6 350 kg (14 000 lb) maksimal trekkraft og 1 224 kg (2 700 lb) nyttelastkapasitet
- Terrengkjøring: opp til 610 mm (24 tommer) dyp vadested.
Fordelen med plattformen er dens tilpasningsevne. STLA Frame støtter ikke bare elektriske fremdriftssystemer, men også andre lovende teknologier: hydrogen, hybrid og til og med forbrenningsmotorer. Spesielt interessant er REEV-konfigurasjonen: en kombinasjon av et stort batteri, elektriske motorer og en forbrenningsmotor i rollen som generator, noe som gjør det mulig å trekke tunge laster uten å begrense rekkevidden.
Spesifikasjoner:
- 159 til 200+ kWh væskekjølt batterikapasitet
- Akselerasjon fra 0 til 96 km/t (60 mph) på 4,4 sekunder
- Hurtiglading: 800-volts system kan gi opptil 160 kilometers rekkevidde på 10 minutter.
- Toveis lading for å drive andre enheter
- Rammeplattformen er laget av kraftig stål
- Et spesielt nedre deksel reduserer luftmotstanden og beskytter batteriene mot støt.
Mulige dimensjoner på kjøretøy på STLA Frame-plattformen:
- Lengde: 5 488-5 941 mm (216-234 tommer)
- Akselavstand: 3143-3 690 mm (123,7-145,3 tommer)
- Bakkeklaring: 168-262 mm (6,6-10,3 tommer)
Stellantis' administrerende direktør Carlos Tavares sa at STLA Frame-plattformen kombinerer maksimal ytelse med nye nivåer av praktiske egenskaper, noe som baner vei for "kompromissløse" løsninger for kjøpere som ikke er vant til elektriske kjøretøy. Han avslørte også at Jeep- og Ram-bilene vil være tilgjengelige på den nye plattformen.
Kilde: Stellantis Stellantis
