Honda har startet produksjon av faststoffbatterier som skal brukes i elbiler, motorsykler og fly

Honda Motor har lansert en demonstrasjonslinje for produksjon av faststoffbatterier i Sakura (Tochigi Prefecture, Japan). Linjen er basert på Hondas FoU-senter og forventes å være det første steget mot masseproduksjon av de nyeste batteriene, som etter planen skal brukes i elektrifiserte kjøretøy i andre halvdel av 2020-tallet.

Dette er hva vi vet

Demonstrasjonslinjen har et samlet areal på rundt 27 400 m² og er utstyrt med alt som trengs for å teste den lovende teknologien. Spesielt for materialblanding, elektrodebelegg, celledannelse og modulmontering. Full produksjon av batterier på denne linjen skal etter planen starte i januar 2025. Honda tester også aktivt ut masseproduksjon og kostnadsoptimalisering.

Et spesielt trekk ved Hondas faststoffbatterier er bruken av rullepressingsteknikker, som øker tettheten av elektrolyttlagene og gjør produksjonssyklusen raskere. Ingeniørene fokuserer også på å redusere energiforbruket og andre indirekte kostnader ved å ta i bruk ny kontrollteknologi.

Honda planlegger å bruke faststoffbatterier i en lang rekke av sine produkter: biler, motorsykler og til og med fly. Selskapet har som mål å redusere kostnadene ved å skalere opp produksjonen, noe som vil gjøre disse batteriene rimeligere.

"All-solid-state-batteriet er en innovativ teknologi som vil være en "game changer" i elbilens tidsalder", sier Keiji Otsu, president for Honda R&D.

Hondas mål for fremtiden: Innen 2040 skal alle nye biler fra merket være elektriske eller brenselcelledrevne. For å nå dette målet er det nødvendig med ny batteriteknologi med høy energitetthet, varmebestandighet og raskere lading.

Kilde: Honda Honda