Citroën C3 Aircross fikk null stjerner i Latin NCAPs kollisjonstest: Hva var det som gikk galt?

Citroën har nok en gang vært i søkelyset for dårlige resultater i kollisjonstester. Den kompakte crossoveren C3 Aircross, som koster rundt 20 000 dollar, fikk null stjerner i Latin NCAP-tester. Her er det verdt å minne om Suzukis nylige eksempel, som viser at selv budsjettbiler kan være trygge. Maruti Suzuki Dzire sedan, produsert i India, med en startpris på 8 000 dollar, fikk fem stjerner i Global NCAP-tester.

Årsaker til at den brasilianske Citroën C3 Aircross mislyktes

Svaret er enkelt - et minimalt sett med sikkerhetssystemer. Den brasilianske versjonen av C3 Aircross har bare to standard kollisjonsputer. Samtidig har den indiske markedsversjonen av modellen seks kollisjonsputer som standard.

Det har kollisjonstester vist:

• Beskyttelsen av førerens brystkasse ved frontkollisjon er svak
• Beskyttelse av nakken til voksne mot nakkeslengskader - dårlig
• Sidekollisjon forårsaket betydelig forskyvning av karosserikomponenter inn i kupeen

Latin NCAP vurderte modellens sikkerhetsytelse som følger:

• Beskyttelse av voksne - 33
• Beskyttelse av barn - 11 %.
• Beskyttelse av fotgjengere og myke trafikanter - 50
• Sikkerhetsassistansesystemer - 35

Citroën har helt klart en jobb å gjøre, for i et marked der sikkerhet er i ferd med å bli en avgjørende faktor, kan denne politikken koste dem kundenes tillit.

Kilde: Latin NCAP