Liebherr-Werk Nenzing konverterer sine maskiner fra diesel til syntetisk produsert HVO-drivstoff

Fra og med august 2024 har den østerrikske fabrikken Liebherr-Werk Nenzing GmbH lagt om maskinene sine til å bruke HVO-drivstoff (Hydrotreated Vegetable Oils). Dette er et syntetisk drivstoff som produseres av vegetabilsk og animalsk avfallsfett, samt oljer fra næringsmiddelindustrien. Ifølge selskapet er den viktigste fordelen med HVO i forhold til tradisjonell diesel at det reduserer CO2-utslippene under forbrenningen med opptil 90 %. I tillegg inneholder drivstoffet Liebherr bruker ikke palmeolje, og regnes som et av de beste på markedet.

Hva vet du om det?

Ved å gå over til HVO sparer Nenzing-anlegget 300 000 liter diesel årlig, noe som reduserer CO2-utslippene med 810 tonn. Dette tilsvarer en reduksjon på 20 prosent i de direkte CO2-utslippene ved anlegget. I tillegg er HVO kompatibel med konvensjonelle forbrenningsmotorer, slik at de fleste Liebherr-maskiner verden over kan kjøre på dette drivstoffet uten endringer. Jo mer HVO i blandingen, desto mindre blir karbonfotavtrykket.

Transporten blir også grønn

I tillegg til produksjonsendringene har selskapet også gått over til alternativt drivstoff i logistikken. En velkjent transportoperatør fra Vorarlberg utfører nå all transport for Liebherr-Werk Nenzing GmbH med kjøretøy som kjører på HVO. Dette reduserer transportutslippene med 23 %, noe som tilsvarer en CO2-reduksjon på 3 500 tonn.

På denne måten viser Liebherr hvordan industrien kan redusere miljøpåvirkningen sin allerede nå, selv uten en radikal modernisering av maskinparken.

Kilde: Liebherr: Liebherr