Renault Trucks har kunngjort den elektriske lastebilen E-Tech T med en rekkevidde på 600 kilometer
Den franske produsenten Renault Trucks har annonsert en ny modell av den elektriske lastebilen E-Tech T, som vil kunne kjøre opptil 600 km på én lading. Produksjonsstart er planlagt til 2026. Interessant nok planlegger naboen Volvo Trucks (begge selskapene tilhører Volvo-konsernet) å lansere en lignende modell allerede i 2025, men ingen av selskapene har ennå avslørt detaljert informasjon om de tekniske spesifikasjonene.
Her er det vi vet
Renault Trucks har bekreftet sine intensjoner om å gå inn på markedet for elektriske langdistanselastebiler. Bestillingen av modellen med 600 km rekkevidde forventes å starte i andre halvdel av 2025, og serieproduksjonen vil starte i 2026 ved fabrikken i Bourg-en-Bresse i Frankrike. Dette nye produktet vil komplettere utvalget av kjøretøy i E-Tech T-serien.
Renault Trucks tilskriver suksessen med å oppnå denne rekkevidden til det nye e-akselsystemet, som integrerer alle drivelementer, inkludert elektriske motorer og girkasse, bak på kjøretøyet. Dette gir plass til ekstra batterier. Ifølge uoffisiell informasjon vil E-Tech T i den nye konfigurasjonen være utstyrt med åtte batterimoduler med en total kapasitet på rundt 800 kWh, mens den maksimale kapasiteten til den nåværende toppversjonen av E-Tech T er 540 kWh.
Samtidig understreker Renault at jakten på rekkevidde har sine ulemper: Store batterier øker vekten, reduserer nyttelastkapasiteten og påvirker det totale karbonfotavtrykket. Selskapet lover å hjelpe kundene med å velge det batteriet som passer best til deres faktiske behov, og å optimalisere logistikken for å redusere kostnadene.
Konkurrenter
Det europeiske markedet for elektriske langdistanse-lastebiler er i ferd med å få alvorlig konkurranse. Daimler Truck har nylig startet serieproduksjon av Mercedes-Benz eActros 600, som også har en rekkevidde på rundt 600 kilometer, mens MAN, Iveco og DAF allerede er i gang med å forberede sine modeller i dette segmentet.
Kilde: Electrive