Volkswagen har solgt en fabrikk i Kina: Hva betyr dette for selskapet?

Illustrasjonsfoto. ID.UX - Volkswagens undermerke i Kina. Kilde: Volkswagen

Volkswagen har kunngjort salget av fabrikken i Xinjiang-regionen i Kina. Sammen med produksjonsbasen har bilgiganten mistet to teststeder. Dette er en del av en større endring forårsaket av økonomiske vanskeligheter. Tidligere har selskapets ledelse til og med antydet at det for første gang i historien kan komme til å stenge noen fabrikker i Tyskland.

Dette er hva vi vet

Volkswagen har besluttet å selge fabrikken, som ble drevet som en del av et joint venture med kinesiske SAIC. Denne avgjørelsen falt sammen med kunngjøringen om et utvidet partnerskap med SAIC: selskapene lover å produsere 18 nye modeller innen 2030, hvorav de to første elbilene skal vises så tidlig som i 2026. I tillegg har partene forlenget samarbeidsavtalen frem til 2040.

Beslutningen om å selge fabrikken i Xinjiang var ikke uten skandaler. Ifølge Nikkei Asia har VW lenge vært under press fra menneskerettighetsorganisasjoner, som har anklaget de regionale myndighetene for å bryte uigurers rettigheter, blant annet ved bruk av tvangsarbeid. Offisielt benekter Volkswagen og kinesiske myndigheter disse anklagene.

Hva blir det neste?

Volkswagen står overfor økende kostnader, hard konkurranse og fallende salg i viktige markeder. Selskapets problemer er ikke begrenset til Kina. Tidligere denne uken sa Thomas Schafer, administrerende direktør for Volkswagen-merket, at VW ikke vil være i stand til å nå sine mål uten å stenge minst ett anlegg i Tyskland. Samtidig mener selskapets bedriftsråd at bilprodusenten kan unngå permitteringer ved å kutte lønningene.

Kilde: Nikkei Asia Nikkei Asia