Nio lanserer fleksibelt batteribytte i Europa. Hva betyr det?
Eiere av Nio-elbiler i Tyskland, Nederland, Norge og Sverige har nå muligheten til å velge batteri som en del av Battery-as-a-Service (BaaS)-tilbudet.
Dette er hva vi vet
Tidligere fungerte BaaS-tjenesten på følgende måte: Ved kjøp av bil valgte kunden ett av to batterier - standard (75 kWh) eller utvidet (100 kWh), for 170 eller 290 euro per måned. På Power Swap Station var det bare mulig å bytte et "tomt" batteri mot et batteri med tilsvarende kapasitet.
Nå kan du velge batteri ut fra dine behov. Korte reiser? Ta standardbatteriet for de neste ukene. Skal du til sjøen eller på fjellet? Bestill et batteri med større kapasitet for en måned eller til og med noen måneder.
I Kina har Nio gått enda lenger. Der er et tredje alternativ tilgjengelig - et 150 kWh "Ultra Long Range"-batteri. Men det viktigste er at batteriet kan leies selv for en dag. For eksempel kan du ta med deg batteriet med lang rekkevidde på en kort forretningsreise og levere det tilbake neste morgen.
Hvordan fungerer det?
Brukerne kan bestille tjenesten via Nio-appen maksimalt én dag i forveien, avhengig av tilgjengeligheten av batterier på Power Swap-stasjonen. De vil motta et ladet batteri neste dag, og bytteprosedyren er den samme uavhengig av batteristørrelse eller -type.
Demonstrasjon av den første NIO Power Swap-stasjonen i Nederland (video 2022):
Kajsa Ivansson Sognefur, talsperson for Nio Power Europe, understreker at tjenesten gir frihet, komfort og fleksibilitet, samtidig som den reduserer kostnadene. Det høres optimistisk ut, men den største fordelen er at du nå slipper å betale for mye for ekstra kilometer hvis du ikke trenger dem.
Hvorfor var ikke dette tilgjengelig før? Det viser seg at det er skattene som har skylden. I noen EU-land var ikke reglene for firmabilbeskatning klare for BaaS-modellen, noe som tvang selskapet til å utsette lanseringen av tjenesten. Men nå er de juridiske problemene løst.
Kilde: Electrive Electrive
