Peugeot Landtrek pickup har blitt oppdatert: nytt design, moderne teknologi og en kraftigere motor
Peugeot har avduket en oppdatert Landtrek pickup, som har fått ny styling, et nytt multimediasystem og en mer effektiv motor. Produsenten sier at denne oppdateringen vil bidra til å styrke modellens posisjon på markedene i Afrika, Midtøsten og Sør-Amerika.
Hva har endret seg?
Landtrek har fått en rekke nye detaljer på utsiden. Grillen har fått den originale nettinginnsatsen og en oppdatert Peugeot-logo, mens modellnavnet over emblemet har erstattet merkenavnet. Bak er det en ny støtfanger, og bagasjeromsdekselet har fått påskriftene for merke og modell.
Nyhetene innvendig er også umiddelbart merkbare. Et nytt 7-tommers digitalt kombiinstrument og et oppdatert multimediasystem med en 10-tommers berøringsskjerm støtter nå trådløs Android Auto og Apple CarPlay. Grensesnittet til multimediesystemet har også blitt redesignet - widgets er lagt til der for enkel bruk.
Motorer
Det mest interessante er den nye motoren. Multijet-turbodieselen på 2,2 liter yter 200 hk og har et dreiemoment på 450 Nm, i stedet for den forrige motoren med tilsvarende slagvolum (180 hk og opptil 400 Nm). Den fungerer med permanent firehjulsdrift og en 8-trinns automatgirkasse. Denne versjonen har fire kjøremoduser: Normal, Sport, Snø og Sand. En 6-trinns manuell girkasse er også tilgjengelig som tilleggsutstyr.
Den dyre konfigurasjonen har også elektrisk servostyring, elektronisk "håndbrems", automatisk bremsesystem, adaptiv cruisekontroll med Stop Go-funksjon, overvåking av "blindsoner" og skivebremser bak.
Andre motorer forblir i modellutvalget. Så, 1,9-liters turbodiesel med 150 hk og 350 Nm kan være med bak- eller firehjulsdrift, sekstrinns "automatisk" eller "manuell". Den 2,4-liters turbobensinmotoren utvikler 210 hk og 320 Nm, er matchet med de samme girkassene, men er bare tilgjengelig i en bakhjulsdrevet versjon.
Kilde: Peugeot: Peugeot
