Fra 2025 vil alle diesel-BMW-er produsert i Tyskland bli drevet med HVO 100-drivstoff ved fabrikkene

Av: Volodymyr Kolominov | i dag, 15:35
BMW støtter miljøet: tester HVO 100 som neste generasjons drivstoff Tanking av en BMW med HVO 100-drivstoff. Kilde: BMW

BMW Group går over til å fylle HVO 100 som første drivstoff på alle dieselmodeller som produseres i Tyskland. Forkortelsen HVO står for "hydrotreated vegetable oil", og tillegget "100" indikerer at det er 100 prosent, dvs. rent drivstoff.

Dette er hva vi vet

Overgangen til HVO 100 vil finne sted i januar 2025 ved BMW Groups fabrikker i München, Dingolfing, Regensburg og Leipzig, som produserer mer enn 50 prosent av konsernets dieselbiler hvert år. Den første påfyllingen av drivstoff på fabrikkene før levering til forhandlerne er på mellom fem og åtte liter, avhengig av modell.

BMW har valgt drivstoffet MY Renewable Diesel fra det finske selskapet Neste til sine biler. Det hevdes at det reduserer klimagassutslippene med opptil 90 prosent i løpet av drivstoffets livssyklus sammenlignet med fossil diesel.

HVO-drivstoff kan også selges på bensinstasjoner i Tyskland fra slutten av mai 2024. Drivstoffet produseres av ulike avfallsprodukter fra næringsmiddelindustrien, som matoljer, samt restprodukter og andre fornybare råmaterialer. Det brukes ikke palmeolje eller konvensjonell biodiesel i produksjonsprosessen.

Sammenlignet med fossil diesel har HVO 100 en rekke tekniske fordeler: Forbrenningen produserer mindre CO2, og de kjemiske egenskapene sikrer bedre kaldstart. Den er også motstandsdyktig mot mikrobiell forurensning (den såkalte "dieselpesten") på grunn av sin renhet.

Kilde: BMW BMW