Honda har kunngjort et nytt e:HEV-hybridsystem
Honda holdt et pressemøte der de kunngjorde neste generasjon av sitt e:HEV hybrid-system med to motorer. Det hevdes at det vil gi effektiv kjøring under alle forhold ved automatisk å veksle mellom tre moduser:
- EV Drive Mode - kjøring utelukkende på batterielektrisk kraft;
- Hybrid Drive Mode - kjøring med en elektrisk motor som drives av elektrisitet generert av bensinmotoren;
- Engine Drive Mode - unikt for Honda e:HEV, der forbrenningsmotoren er direkte koblet til hjulene via clutchen.
Hva vil endre seg?
Honda vil oppdatere komponentene i hybridsystemet, inkludert motorer, driv- og styreenheter. Dette gjelder både det lille systemet (med 1,5-liters motor) og det mellomstore systemet (med 2,0-liters motor). Ifølge selskapet vil de nye elementene gi bedre miljøvennlighet og en bedre bilopplevelse.
Neste generasjons e:HEV small-system. På bildet: Honda
De nye 1,5-liters og 2,0-liters motorene med direkte innsprøytning vil drives av Atkinson-syklusen. Kombinert med den nye plattformen vil drivstofforbruket for mellomklassemodellene reduseres med mer enn 10 prosent sammenlignet med Hondas førstegenerasjons hybridsystem.
Neste generasjons e:HEV-system for mellomklassebiler. Foto: Honda: Honda
Honda sier at de nye motorene vil oppnå den høyeste forbrenningseffektiviteten, og levere kraft og drivstoffeffektivitet selv under intens akselerasjon eller normal kjøring.
Det nye e:HEV-systemet vil dukke opp i Honda Prelude coupé, som kommer i salg i 2025.
Kilde: Honda Honda
