Skydweller Aero tester vellykket autonome solcelledrevne fly før full utrulling i 2025
Skydweller Aero har gjennomført en rekke vellykkede testflyvninger med det autonome maritime patruljeflyet AMPA (Autonomous Maritime Patrol Aircraft) som forberedelse til den operative utplasseringen i 2025.
Dette er hva vi vet
Testflyvningene, som fant sted fra Stennis International Airport, bekreftet påliteligheten og utholdenheten til plattformen, som er i stand til å utføre flerdagersoppdrag selv under vanskelige forhold.
Flyet er utstyrt med et sett med Multi-INT-sensorer, som gjør det mulig å operere i forskjellige klimatiske og operasjonelle scenarier. Mellom august og september 2024 ble det gjennomført seks flyvninger, inkludert fire helt autonome oppdrag. De lengste flyvningene varte i 16 og 22,5 timer i høyder opp til 10 000 meter.
Selskapets administrerende direktør, Dr. Robert Miller, sier at Skydweller-plattformen har vist eksepsjonell ytelse, med i gjennomsnitt ett oppdrag hver femte dag, selv under orkansesongen. Dette understreker systemets evne til å reagere raskt på dynamiske værforhold.
Skydweller-fly Illustrasjon: Skydweller Aero
Skydweller har en robust konstruksjon og høy effekt for å sikre at kritiske systemer kan fungere problemfritt selv under ekstreme forhold. Under forsøkene i Mexicogolfen ble systemene for å unngå tordenvær forbedret, noe som er avgjørende for oppdrag i tropiske områder. Dr. Miller bemerket at evnen til å unngå tordenvær gjenspeiler evnen til å unngå luftvern, noe som gjør Skydweller unik i militære og sivile anvendelser.
Barry Matsumori, selskapets president og Chief Operating Officer, understreket at det ikke oppsto noen sikkerhetshendelser under testene. "Vi utvikler det vi mener er verdens første levedyktige plattform for kontinuerlig flyging", sa han.
Skydweller er et autonomt fly som kan bli en revolusjonerende løsning for maritime patruljeoppdrag og gi nye muligheter til både offentlige og kommersielle kunder.
Kilde: Forsvarsindustri Europa
