Porsche 911 Carrera S 2025 er kraftigere, men har mistet sin manuelle girkasse

Av: Volodymyr Kolominov | i dag, 13:39
Porsche 911 Carrera S 2025 anmeldelse: Nye horisonter av fart og stil Porsche 911 Carrera S Coupé (2025). Kilde: Porsche

Porsche har fortsatt å oppdatere oppstillingen av 992-generasjonen 911, som også ofte allerede er referert til som 992.2. Denne gangen har selskapet snakket om 911 Carrera S Coupe og Cabriolet for modellåret 2025 - de vil ta plass mellom basen 911 Carrera og den nye hybrid 911 GTS.

Den store nyheten er at den 3,0-liters opposisjonsturbo-motoren nå yter opptil 353 kW (480 hk), noe som er 22 kW (30 hk) mer enn tidligere. Carrera S har imidlertid mistet den syvtrinns manuelle girkassen, og beholder kun den åttetrinns dobbeltclutchgirkassen (PDK).

Her er hva vi vet

For å få ekstra kraft har Porsche utstyrt Carrera S med turboladere og en forstørret intercooler fra forrige generasjon 911 Turbo. Carrera S Coupé akselererer fra stående start til 100 km/t på 3,3 sekunder og har en toppfart på 308 km/t. Det er ingen informasjon om drivstofforbruket ennå, Porsche snakker bare om "ekstra effektivitet".

Porsche har oppdatert standardutstyret til Carrera S betydelig. Det inkluderer 20/21-tommers felger med dekk i flere størrelser, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+)-systemet, som ikke er tilgjengelig på den vanlige Carrera, og et sportseksosanlegg med sølvfargede avgangsrør. Bremsene er arvet fra 911 GTS med 408 mm skiver foran og 380 mm bak, samt røde kalipere.

På forespørsel tilbyr Porsche keramiske komposittbremser og PASM sportsfjæring, inkludert 10 millimeter understyring kombinert med en styrbar bakaksel. Selskapet sier at støtdemperhydraulikken er optimalisert og dermed gir bedre kjøreegenskaper, "samtidig som presisjonen og responsen er blitt mer nøyaktig". I tillegg har styresystemet også blitt finjustert.

Porsche sier at bilen vil få flere skinnkledde komponenter innvendig, selv om det fortsatt finnes en utvidet skinnpakke, og andre forbedringer som er gjort på hele 992.2-familien. Disse inkluderer et digitalt instrumentpanel og motorstart med en knapp, selvfølgelig, plassert til venstre for rattet. Det finnes også en ny Exclusive Manufaktur Leather Interior-pakke som gir mulighet for 48 unike fargekombinasjoner.

I likhet med andre oppdaterte 911-modeller er coupéen en toseter som standard, med bakseter som et gratis alternativ. Cabrioleten, derimot, har alltid 2+2 seter.

Priser

Porsche 911 Carrera S kan bestilles som coupé og kabriolet med bakhjulsdrift. I Tyskland starter prisene for 911 Carrera S inkludert moms fra 154 800 euro for coupé og fra 169 000 euro for den åpne versjonen.

I USA starter prisene på $ 148 395 for coupé og $ 161 695 for cabriolet. Antagelig vil Porsche også snart lansere den firehjulsdrevne Carrera 4S i coupé-, cabriolet- og targa-format.

kilde: Porsche