Volkswagens uoppfordrede fabrikker har tiltrukket seg interesse fra kinesiske produsenter - Reuters
![Dypt inne i Niedersachsen: utforsk de teknologiske innovasjonene ved Volkswagen Osnabrück-fabrikken Volkswagen-fabrikken i Osnabrück: innovasjoner og fremtidsutsikter](/media/post_big/DB2022IM00018_medium.jpg)
Kinesiske myndigheter og bilprodusenter viser interesse for tyske fabrikker som etter planen skal legges ned. De er spesielt interessert i Volkswagen-fabrikker, sier en kilde som er kjent med den kinesiske regjeringens posisjon til Reuters.
Dette er hva vi vet
Før jul kunngjorde Volkswagen en restrukturering av selskapet. Under planen "Zukunft Volkswagen" vil det tyske selskapet kutte 35 000 jobber og redusere produksjonskapasiteten med 734 000 biler per år innen 2030. Sammen med kostnadsreduksjoner for nyutvikling vil disse tiltakene spare selskapet for mer enn 4,0 milliarder euro i året på mellomlang sikt.
Volkswagens to bilmonteringsfabrikker ble etterlatt med dystre fremtidsutsikter. Dresden-fabrikken (den berømte "Gläserne Manufaktur") vil slutte å produsere elbilen VW ID.3 allerede i 2025, og Volkswagen Osnabrück-fabrikken vil slutte å produsere Volkswagens eneste kabriolet, VW T-Roc Cabrio, i midten av 2027. Hva som skal skje med disse virksomhetene videre, har selskapets ledelse ennå ikke kommet frem til.
En Reuters-kilde som er kjent med selskapets planer, sa til nyhetsbyrået at det er åpent for å selge Volkswagen Osnabrück-anlegget til en kinesisk kjøper. Stephan Soldanski, en talsmann for den lokale fagforeningen, sa at arbeiderne ved fabrikken potensielt ikke var imot å lage produkter for en av Volkswagens kinesiske joint venture-partnere. Men på betingelse av at det ville være produkter under VW-logoen og i henhold til VW-standarder.
Kinesiske bilprodusenter i Europa
En rekke kinesiske bilprodusenter har tidligere annonsert bygging av nye fabrikker i Europa eller oppkjøp av eksisterende. BYD planlegger for eksempel å produsere biler i Ungarn og Tyrkia. Leapmotor vil sammen med Stellantis produsere elbiler i Polen, og Chery Auto vil i år begynne å produsere elbiler ved et anlegg i Spania, som tidligere var eid av Nissan.
Kilde: Reuters: Reuters