Ford taper terreng i Europa: Markedsandelen er allerede mindre enn Hyundai og Kia
Ford står overfor en betydelig nedgang i salget på det europeiske markedet i 2024. Ifølge European Automobile Manufacturers Association (ACEA) var Fords salg i EU, EFTA og Storbritannia på totalt 426 307 enheter, 87 174 færre enn i 2023. Dette tilsvarer en nedgang på 17 prosent fra året før.
Dette er hva vi vet
Reduksjonen i modellutvalget, og særlig utfasingen av den populære Fiesta-modellen, har hatt en betydelig innvirkning på etterspørselen. I 2024 hadde Ford en markedsandel på bare 3,3 prosent, bak merker som Hyundai og Kia, som hver hadde 4,1 prosent av markedet. Til sammenligning hadde Ford en andel på 4 prosent i 2023.
Renault Groups Dacia-merke var også mye mer populært, med en markedsandel på 4,5 prosent. Morselskapet til det rumenske merket fikk en andel på 5,4 prosent, mens Skoda fra VW-konsernet endte året med en andel på 5,9 prosent. Toyota kapret 7,2 prosent av markedet, mens VWs kjernemerke var den ubestridte lederen med 10,6 prosent.
Fords utsikter i Europa for 2025 er heller ikke gode, gitt at selskapet vil droppe enda en modell. Focus fases ut senere i år, og Mustang blir den eneste Blue Oval-modellen som ikke er en crossover/SUV, pickup eller nyttekjøretøy. Focus genererte 85 366 salg i Europa i fjor, ifølge Dataforce.
Ford hadde tidligere droppet de kompakte Fiesta- og Focus-modellene i USA, i tillegg til de større Fusion (kjent som Mondeo i Europa) og Taurus. Ford Motor-sjef Jim Farley sa at selskapet hans beveger seg ut av det kjedelige bilsegmentet og inn i virksomheten med ikoniske modeller. Først og fremst SUV-er.
kilde: Motor1
