Nissan har avslørt hvor den fremtidige LFP-batterifabrikken skal ligge

Den japanske bilprodusenten Nissan har kunngjort byggestart for en ny batterifabrikk for litium-jernfosfat (LFP) i Kitakyushu City, Fukuoka Prefecture, sørvest i Japan. Investeringen i prosjektet vil beløpe seg til 53,3 milliarder yen (ca. 950 millioner euro).

Dette er hva vi vet

Byggingen av anlegget begynner i år, og det skal etter planen settes i drift i 2028. Anlegget vil ha en kapasitet på 5 GWh per år. LFP-batteriene som produseres, skal brukes i kompakte elbiler med små batteripakker. I oktober 2024 annonserte Nissan sin egen versjon av den elektriske Renault Twingo, planlagt for 2026, med en pris på under 20 000 euro. Denne modellen kan være en kandidat for LFP-batterier.

Den japanske regjeringen vil gi et tilskudd på opptil 340 millioner euro til prosjektet. Tiltaket er i tråd med Japans strategi om å fremme batteriproduksjon for å sikre en stabil innenlandsk forsyning av komponenter som er viktige for den økonomiske sikkerheten. Tidligere har også Toyota og Panasonic mottatt subsidier til nye prosjekter på dette området.

LFP-batterier

Litiumjernfosfatbatterier (LFP), også kjent som LiFePO4, er en type litiumionebatterier der katoden består av litiumjernfosfat. De kjennetegnes av stabilitet og sikkerhet. På grunn av sin spesielle struktur er de motstandsdyktige mot overoppheting og brann, i motsetning til andre litiumionebatterier, og de har også en lengre levetid.

LFP-batterier har imidlertid lavere energitetthet enn andre litium-ion-batterier. Det betyr at de lagrer mindre energi for samme størrelse.

Kilde: Nissan Nissan