Spania og Marokko skal kobles sammen med elektriske hurtigbåter
Det spanske rederiet Baleària har kunngjort opprettelsen av den første grønne korridoren mellom Spania og Marokko, som skal betjenes av to helelektriske hurtigbåter. Fartøyene skal trafikkere mellom Tarifa i Spania og Tanger i Marokko, og vil dermed skape en miljøvennlig forbindelse mellom Europa og Afrika.
Dette er hva vi vet
Hver av fergene vil være utstyrt med fire elektriske motorer på til sammen 16 MW, drevet av 11 500 kWh batterier. Dette gjør det mulig for fartøyene å tilbakelegge den 18 mil lange ruten uten utslipp. Autonome robotarmer og landstrømsanlegg med en kapasitet på 5 MW i Tarifa og 8 MW i Tanger vil bli installert i havnene for å lade batteriene i løpet av de timelange anløpene, og fergene vil også ha 11 200 kW dieselgeneratorer som reserve i nødsituasjoner.
Adolfo Utor, president i Baleària, sa at dette prosjektet er banebrytende og teknologisk avansert, og at det for første gang er mulig å gjennomføre helelektriske seilaser uten utslipp. Han understreket at elektrisk fremdrift ikke bare eliminerer utslipp, men også reduserer støy og vibrasjoner, noe som gir bedre passasjerkomfort.
Det forventes at det vil ta to og et halvt år å bygge de to katamaranene ved Armon-verftet i Gijon, og at de skal settes i drift i 2027. Prosjektet er i tråd med Baleàrias strategi for bærekraftig utvikling og bidrar til å nå målene om å redusere karbonutslippene innen 2050.
Kilde: Baleària Offshore Energy
