Fuso og Connexx Systems gir nytt liv til brukte batterier fra eCanter elektriske lastebiler
Fuso, et datterselskap av Daimler Truck, vil sammen med den japanske ladesystemspesialisten Connexx Systems forlenge livssyklusen til batteriene fra eCanter elektriske lastebiler. Fra og med februar vil de starte en demonstrasjonsfase ved å installere disse batteriene i EnePOND EV Charger-ladestasjonene som Connexx Systems har utviklet.
Dette er hva vi vet
Den første stasjonen vil bli installert ved rådhuset i Mukō (Kyoto Prefecture, Japan), der den skal betjene byens flåte av elektriske kjøretøy. Senere i år er det planlagt å installere en annen stasjon ved Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporations hovedfabrikk i Kawasaki (Kanagawa-prefekturet). Hvis forsøkene er vellykkede, planlegger partnerne å lansere EnePOND EV Charger kommersielt i 2026.
Demonstrasjon av livssyklusen til et elektrisk lastebilbatteri. Illustrasjon: Mitsubishi Fuso
Dette initiativet er en del av Fusos strategi for sirkulær økonomi. Brukte batterier fra eCanter vil først bli gjenbrukt i de nevnte ladestasjonene og deretter sendt til resirkulering. Fuso planlegger derfor å sette opp et testanlegg ved hovedfabrikken for å gjenvinne materialer fra brukte elbilbatterier. Målet er å maksimere materialverdien av batteriene, redusere de totale kostnadene for elektriske kjøretøy og fremskynde overgangen til elektrisk transport.
Kilde: Mitsubishi Fuso Mitsubishi Fuso (PDF)
