Stellantis har tatt full kontroll over produksjonen av eDCT-hybriddrivlinjer i Frankrike og Italia

Av: Volodymyr Kolominov | 30.01.2025, 15:21
Hybridsystem: Et nytt blikk på teknologisk innovasjon Illustrasjonsbilde av et hybridsystem. Kilde: Stellantis

Stellantis har kunngjort oppkjøpet av alle minoritetsaksjene i joint venture-selskapet som Stellantis dannet i 2018 med den belgiske OEM-leverandøren Punch Powertrain. Fra nå av har bilgiganten full kontroll over produksjonen av elektrifiserte dobbeltclutchgirkasser (eDCT) ved fabrikkene i Metz i Frankrike og Torino i Italia (Mirafiori).

Dette er hva vi vet

En spesiell egenskap ved eDCT er integreringen av en 48-volts, 21 kW elektrisk motor i dobbeltclutchgirkassen. Denne elektriske enheten gir trekkraft når det kreves mindre dreiemoment, for eksempel ved bykjøring eller ved konstant hastighet, slik at forbrenningsmotoren kan være avslått i 50 prosent av tiden i bysykluser. Dette har en positiv innvirkning på drivstofføkonomien og reduserer utslippene.

eDCT-girkassene vil bli brukt i hele serien av mildhybridbiler (MHEV) og i den nye generasjonen av Stellantis plug-in-hybrider (PHEV).

Stellantis er en av verdens ledende bilprodusenter. Selskapet samler merkene Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move og Leasys.

Kilde: Stellantis Stellantis