Renault åpner "Fireman Access"-teknologien for brannslukking med elektriske kjøretøy for alle produsenter
Renault Group har utviklet brannslukkingssystemet "Fireman Access" for elbiler, som lover å redusere tiden og vannforbruket som kreves for å slukke en batteribrann betydelig, og åpner det nå opp for andre bilprodusenter.
Dette er hva vi vet
Fireman Access-systemet, som er montert på alle Renault Groups elektriske og ladbare hybridmodeller, hevdes å kunne slukke branner i elektriske biler på få minutter, sammenlignet med flere timer med dagens metoder. Det bruker også 10 ganger mindre vann.
Konstruksjonen innebærer at en selvklebende skive plasseres over et hull i bilens batteripakke og forskyves av trykket fra en brannslange, slik at vannet raskt spres til alle cellene inni. Renault hevder at dette er den eneste raske og effektive måten å stoppe termisk løpskhet på.
Ved å introdusere Fireman Access-systemet i sine nåværende elektriske modeller og PHEV-modeller har Renault Group åpnet opp for fri tilgang til patentene gjennom en gratis lisens, slik at andre selskaper kan bruke det selv. Mer teknisk informasjon om saken finner du på den franske bilprodusentens nettsted.
