Renault 5 Turbo 3E er offisielt presentert: 540 hk, 1400 kg vekt og rallyhåndbrems
Renault bringer tilbake en av sine mest berømte modeller, 5 Turbo. Men nå er det ikke bare en sportslig kombi, men en ekte elektrisk "mini-superbil" med 540 hk og akselerasjon fra 0 til 100 km/t på mindre enn 3,5 sekunder.
Her er hva vi vet
De originale Renault 5 Turbo og Turbo 2 vakte oppsikt på 1980-tallet, da de var de første franske produksjonsbilene med turboladede motorer og utmerket seg i motorsport. I dag er de ettertraktet blant samlere, og Renault har bestemt seg for å gi denne ikoniske bilen en ny drakt for en ny æra.
Renault 5 Turbo 3E er bygget på en spesialisert plattform for bakhjulsdrevne elbiler. Halvkombien får et 800-volts system, et batteri på 70 kWh og to elektriske motorer med en samlet toppeffekt på 540 hk og et dreiemoment på 4800 Nm.
Renault 5 Turbo 3E. Illustrasjon: Renault
Bilens kraftstruktur er laget med en høy andel aluminiumselementer, mens karosseriet er laget av karbonfiber. Resultatet er at Renault 5 Turbo 3E veier bare 1450 kg og har et vekt/effekt-forhold på 2,7 kg/k.p.t., noe som er på nivå med superbiler.
Dimensjoner
- Lengde - 4,08 meter
- Bredde - 2,03 m
- Høyde - 1,38 m
- Akselavstand - 2,57 m
- Bakkeklaring - 118 mm
På racerbanen kan Renault 5 Turbo 3E akselerere til 270 km/t og holde ut flere hete runder før den trenger en rask likestrømslading på opptil 350 kW. Batteriet kan lades opp fra 15 til 80 prosent på 15 minutter. I standardmodus skal rekkevidden være opptil 400 kilometer på WLTP-syklusen.
Teknologi og design
"Electric hyper hatchback" har fått fire kontrollmoduser (Snow, Regular, Sport og Race), drift-assist-funksjon, sportsseter med sekspunkts sikkerhetsbelter og til og med et klassisk "rally" vertikalt håndbrems.
Interiørtrimmen bruker karbonfiber og alcantara. Det er også nok plass til bagasje - en sjeldenhet for biler i denne klassen.
Begrenset utgave
Renault vil produsere bare 1 980 eksemplarer av Turbo 3E, som en hyllest til året for den første Renault 5 Turbo. Hver bil vil være individuelt nummerert. Salget starter i løpet av de kommende ukene, med første leveranser planlagt til 2027.
Kilde: Renault: Renault
