Xpeng G6 kan nå lade opptil 450 km kjørelengde på 10 minutter
Den kinesiske elbilprodusenten Xpeng har oppdatert sin crossover G6, noe som gjør den til en enda mer seriøs konkurrent til Tesla Model Y. Til tross for minimale ytre endringer har bilen et nytt 5C-batteri og en 800-volts arkitektur som støtter ultrahurtig lading. På bare 10 minutter kan du få nok strøm til å kjøre 450 kilometer.
Hva er forandret?
Xpeng hevder at det tar 12 minutter for den oppdaterte G6 å lade batteriet fra 10 til 80 prosent. De nye batteriene presterer også bedre under kalde forhold. Produsenten hevder at det tar 15 minutter å lade fra 10 til 80 prosent ved -30 grader Celsius. Battericellene er plassert i en spesiell beskyttelsesstruktur som angivelig tåler temperaturer på opptil 1 000 °C og trykk på opptil 80 tonn ved sidekollisjoner.
Selv om merket ikke har offentliggjort detaljer om batterikapasiteten, har dataene kommet frem i sertifiseringsdokumenter fra Kinas departement for industri og informasjonsteknologi:
- 625 Long-Range Max Technology Edition og 625 Long-Range Max Ultimate Edition har en batterikapasitet på 68,5 kWh;
- 725 Ultra-Long-Range Max Ultimate Edition har 80,8 kWh.
Som du kan gjette, har "625"-versjonene en rekkevidde på 625 kilometer, mens flaggskipet "725"-versjonen kan kjøre 725 kilometer på én lading.
En enkelt motor på bakakselen produserer 292 hk og et dreiemoment på 450 Nm. Xpeng G6 2025 kan akselerere fra 0 til 100 km/t på 6,3 sekunder og nå en toppfart på 202 km/t.
Alle versjonene av G6 er utstyrt med det intelligente kjøresystemet Turing AI, som navigerer ved hjelp av flere kameraer, millimeter- og ultralydradar. I tillegg har to nye farger - Starry Purple og Cloud Beige - blitt lagt til i karosseripaletten.
Interiøret i G6 er oppdatert med et 9-tommers digitalt bakspeil og nye forseter med varme-, ventilasjons- og massasjefunksjoner.
Priser i Kina
- 176,800 yuan (~$24,400) - base-versjon
- 186,800 yuan (~$25,800) - medium nivå
- 198,800 yuan (~$27,500) - topp versjon
Kilde: Carscoops
