Mazda kutter 3,3 milliarder dollar på elbiler, men forbereder ny CX-5 Hybrid
Mazda endrer sin elektrifiseringsstrategi - som en del av en ny "lean asset strategy" vil den japanske bilprodusenten kutte sine investeringer i elbiler med 3,3 milliarder dollar, og i stedet fokusere på neste generasjons hybrider og forbrenningsmotorer. Den viktigste nye funksjonen er SkyActiv-Z-enheten, som vil debutere i neste generasjons hybridversjon av Mazda CX-5 innen 2027.
Her er hva vi vet
Mazda kaller perioden frem til 2030 for "elektrifiseringens morgengry" og fortsetter å forfølge en "lagdelt strategi" for å tilby forbrenningsmotorer, hybrider og elektriske kjøretøy avhengig av etterspørsel.
Selskapet har redusert sine investeringer i elektriske biler fra 2 billioner yen (13,3 milliarder dollar) til 1,5 billioner yen (10 milliarder dollar), noe som er muliggjort gjennom samarbeid med selskaper som Changan, Toyota, Denso og BluE Nexus.
En annen kostnadsbesparende metode er å samprodusere elektriske biler og biler med forbrenningsmotor på de samme samlebåndene. På denne måten kan kostnadene reduseres med 85 prosent sammenlignet med å bygge et eget anlegg for batteribiler. Mazda innfører også AI-teknologi, autonome transportører (AGV-er) og programvareoppdateringer via fabrikkens OTA-system (Factory Over the Air).
Mazdas nye elektriske biler
Mazda bekreftet også at de, i tillegg til den elektriske kombikupéen Mazda6e som allerede er introdusert i Kina og Europa, er i ferd med å utvikle en ny elektrisk SUV i samarbeid med kinesiske Changan. Det vil trolig bli kalt CX-6e.
I 2027 kommer det også en ny elbil, basert på Mazdas egen plattform som er designet for ulike batterityper. Produksjonen vil foregå i Japan, og batteriene vil bli levert av Panasonic Energy. Denne modellen vil bli lansert i Japan, Europa og USA.
Ny SkyActiv-Z-motor
Mazda satser på en ny generasjon forbrenningsmotorer, og uttaler at SkyActiv-Z er "en tilnærming til perfekt forbrenning". Motorene i denne motorfamilien oppfyller de strenge miljøstandardene Euro 7 (EU), LEV4 og Tier 4 (USA). Selskapet lover fire- og sekssylindrede versjoner. Den første bilen med den nye forbrenningsmotoren blir neste generasjon CX-5, som vil få en hybridversjon innen 2027.
kilde: Mazda
