BYD ser mot Tyskland for tredje fabrikk i Europa - Reuters

Den kinesiske elbilgiganten BYD kan komme til å bygge sitt tredje europeiske anlegg i Tyskland. Dette ble rapportert av en Reuters-kilde, som forklarte at selskapet ønsker å unngå importtoll som EU innførte i fjor på kinesiske elbiler.

Dette er hva vi vet

BYDs visepresident Stella Li har tidligere sagt i et intervju med Automobilwoche at selskapet planlegger å åpne et tredje anlegg i Europa innen to år. Hun nevnte imidlertid ikke noe spesifikt land.

Tyskland er nå en hovedkandidat, selv om det ennå ikke er tatt noen beslutning. Det er også grunner til å tvile: høye arbeids- og energikostnader, lav produktivitet og fleksibilitet. I tillegg krever Beijing at kinesiske selskaper ikke investerer i land som har støttet importtoll. Dermed er Italia og Frankrike strøket fra listen over potensielle steder.

BYD er allerede i gang med å bygge to fabrikker - en i Ungarn (planlagt oppstart i oktober 2025) og en i Tyrkia (planlagt oppstart i mars 2026). Til sammen vil de kunne produsere opptil 500 000 biler i året.

Satsing på hybrider og elbiler

BYD utvider aktivt sin tilstedeværelse i Europa, og satser ikke bare på elbiler, men også på hybrider. SP Global Mobility anslår at selskapets salg i Europa vil mer enn dobles til 186 000 enheter i år (mot 83 000 enheter i 2024), og at det kan nærme seg 400 000 enheter innen 2029.

For øyeblikket ser BYDs modellutvalg i Europa slik ut:

• BYD Atto 2
• BYD Atto 3
• BYD Dolphin
• BYD Seal
• BYD Tang
• BYD Seal U
• BYD Seal U DM-i
• BYD Sealion 7

Den lille elbilen Dolphin Surf skal etter planen lanseres i 2025. BYD vurderer også å lansere merkene Denza og Yangwang på det europeiske markedet.

Kilde: Reuters Reuters