Kinesiske produsenter presser Tesla ut av det europeiske elbilmarkedet
Ifølge data fra JATO Dynamics for 28 markeder overgikk kinesiske bilprodusenter Tesla i salg av elbiler i Europa i februar. Mens etterspørselen etter batterielektriske biler (BEV) generelt økte, tapte det amerikanske selskapet terreng. Markedsandelen falt til 9,6 prosent - det dårligste resultatet for februar på fem år.
Dette er hva vi vet
Det ble registrert 966 271 nye personbiler i Europa i februar, en nedgang på 3 % sammenlignet med samme måned i fjor. Samtidig økte salget av elbiler med 26 prosent til rekordhøye 164 148 enheter i måneden.
Nybilregistreringer i Europa i februar 2025. Illustrasjon: JATO Dynamics
Tesla registrerte på sin side rundt 15 700 biler i februar, mens kinesiske merker registrerte 19 800 enheter. I februar 2024 var forholdet annerledes, med Tesla på 28 131 enheter og kinesiske selskaper på 23 182 enheter.
De 10 største bilprodusentene i februar 2025. Illustrasjon: JATO Dynamics
Blant de kinesiskeide merkene var det Volvo, BYD og Polestar som ledet an. Volvo gikk tilbake 30 prosent i BEV-segmentet, men BYD økte med 94 prosent og Polestar med 84 prosent. Xpeng (1000 enheter) og Leapmotor (nesten 900 biler) utmerket seg også.
Europeiske markedsledere
Volkswagen AG leder med en andel på 25,8 prosent. Stellantis kommer på andreplass, men tapte 2,6 % på grunn av fallende salg av Citroen, Opel/Vauxhall og Fiat. Renault Group har økt salget med 12 % på grunn av populariteten til Clio, Dacia Duster og de nye Renault Symbioz og Renault 5.
De 10 mest solgte modellene i februar 2025. Illustrasjon: JATO Dynamics
Blant modellene var det igjen Dacia Sandero kombi som tok førsteplassen når det gjelder registreringer. Citroën C3 tok andreplassen og Renault Clio ble nummer tre (+22 prosent i salg). Volkswagen Tiguan, som kom på niendeplass, hadde den største økningen på 43 prosent.
Kilde: JATO Dynamics: JATO Dynamics
