Kjøretøy på VW MQB-plattformen vil få nye ADAS-systemer på nivå 2+
Volkswagen Group, Valeo og Mobileye har gått sammen om å utvikle førerassistansesystemer (ADAS) for fremtidige modeller på MQB-plattformen. Dette vil gjøre det mulig for konsernets biler å nå SAE-nivå 2+, som innebærer "forbedret delvis automatisert kjøring".
Dette er hva vi vet
De nye ADAS-systemene vil komme i løpet av de kommende årene og vil ha følgende funksjoner:
- Håndfri modus på visse deler av motorveiene
- Trafikkorkassistent - bilen opprettholder hastighet og avstand på egen hånd
- Blindsoneovervåking og faredeteksjon
- Automatisk parkering og overvåking av førertretthet
- 360-graders overvåking av kollisjonsfare
- Integrering av skjermer for utvidet virkelighet
Volkswagen sier at dette samarbeidet forenkler innkjøp, reduserer kostnader og øker utviklingseffektiviteten.
Forbedrede assistansesystemer
Den nye ADAS-pakken inkluderer allsidig sikt fra flere kameraer og radarer, i tillegg til programvaredefinerte funksjoner. Valeo leverer ECU, sensorer og parkeringssensorer, mens Mobileye bidrar til Surround ADAS-plattformen, inkludert EyeQ6 High-prosessoren og kartleggingsteknologier. For første gang er disse elementene integrert i ett enkelt system, og erstatter flere ECU-er med en sentralisert enhet. Dette forbedrer effektiviteten, systemytelsen og gir mulighet for trådløse oppdateringer.
Ifølge Volkswagen vil det nye ADAS-systemet ikke bare forbedre sikkerheten i MQB-modellene, men også oppfylle fremtidige standarder for delvis automatisert kjøring. Mobileye mener på sin side at denne løsningen baner vei for en ny generasjon av førerassistanseteknologier.
Kilde: Mobileye Mobileye
