F-16, F-15, Rafale og Su-35 til Tyrkia, Egypt, Irak og Iran - fire store kampflyavtaler vil endre de største militærene i Midtøsten

I flere tiår har land i Midtøsten kjøpt avanserte kampfly, noen ganger til og med i rekordstort antall. For fem år siden kjøpte for eksempel Saudi-Arabia 84 F-15SA-fly til en verdi av 60 milliarder dollar. Avtalen var den største eksportkontrakten i det amerikanske forsvarsdepartementets historie.

For to år siden bestilte De forente arabiske emirater 80 Rafale-kampfly til en verdi av 19 milliarder dollar. Avtalen var den største utenlandske bestillingen av franske Dassault Rafale.

Landene i regionen har nå de nest største, tredje største og fjerde største flåtene av F-16-fly i verden. Israel vil i mellomtiden ha 75 femtegenerasjons F-35 Lightning II-kampfly etter avtalen til 3 milliarder dollar. Bare USA og Japan har flere.

Trenden vil fortsette. I løpet av de kommende årene kan ytterligere fire land komme til å inngå viktige avtaler. Det dreier seg om Tyrkia, Irak, Iran og Egypt, som har fått øynene opp for amerikanske, franske og russiske kampfly.

F-16 Fighting Falcon til Tyrkia

Tyrkia planla opprinnelig å kjøpe F-35 Lightning II-kampfly. Ankara ville ha 100 av femtegenerasjonsflyene for å erstatte de 270 utdaterte F-16 Fighting Falcon. Men på grunn av kjøpet av Russlands S-400-luftvernsystem til 2,5 milliarder dollar ble landet stående uten F-35-fly, og så langt har de ikke mulighet til å få tak i F-16-flyene.

I 2021 ba Tyrkia om å få kjøpe 40 F-16-fly og moderniseringssett fra USA etter at F-35-prosjektet ble skrinlagt. Den potensielle avtalen ble verdsatt til 20 milliarder dollar. Det virket som om isen var lagt. Ankara gikk med på å ratifisere Sveriges søknad om NATO-medlemskap, men en sentral amerikansk senator blokkerer kampflysalget.

Parallelt har Tyrkia begynt å modernisere de gamle F-16 Block 30-flyene med egne ressurser og ved hjelp av innenlandske produsenter. TAI og Aselsan undertegnet nylig to kontrakter til en verdi av nesten 2 milliarder dollar.

Det første moderniserte flyet ble avduket i midten av mai 2023. Det tyrkiske prosjektet har fått navnet ÖZGÜR. Det innebærer en oppgradering av kampflyene til Block 70/72-nivå. Kampflyene vil få en ny digital cockpit, radar med aktive fasestyrte antenner og den tyrkiske ekvivalenten til Link 16-systemet, som sørger for kommunikasjon med andre fly.

Selv om programmet allerede er i gang, trenger Tyrkia de amerikanske oppgraderingssettene. Dette vil gjøre det mulig for landet å sikre at F-16-flåten er kampdyktig i et tiår frem til Tyrkias femtegenerasjons KAAN-kampfly, som kan koste mer enn 100 millioner dollar, blir tilgjengelig. Hvis Tyrkia klarer å kjøpe flyene fra USA, vil det være den største avtalen mellom landene de siste 10 årene.

Su-35 til Iran

Etter den omfattende invasjonen av Ukraina måtte Russland se seg om etter nye våpenleverandører. Den viktigste var Iran, som leverte hundrevis av droner over Det kaspiske hav og med sivile fly. Hovedvekten ble lagt på kamikaze-droner av typen Shahed-131/136. Ukrainas flyvåpen skyter ned dusinvis av slike droner nesten daglig.

Den amerikanske administrasjonen sa at Russland ville betale Iran tilbake med Su-35-kampfly. To dusin av flyene var tiltenkt Egypt, men det afrikanske landet nektet å kjøpe dem av frykt for å bli rammet av amerikanske sanksjoner.

Iran har ikke kjøpt et fjerdegenerasjons kampfly på over 30 år, siden landet bestilte MiG-29A fra Sovjetunionen i 1990. Store deler av Irans flåte er nå 40 år gammel. Flyene ble kjøpt før 1979, da landet var USAs allierte og kjøpte et parti F-14A Tomcats og ble den eneste utenlandske operatøren.

Lenge var det ingen informasjon om avtalen mellom Iran og Russland, og deretter gikk det rykter om at leveransene skulle starte. Nylig ble det imidlertid kjent at Teheran kan komme til å gi opp Su-35. Årsaken er den russiske regjeringens motvilje mot å overføre teknologi.

Rafale til Irak

Irak forbereder seg på å signere sin første kontrakt om kjøp av kampfly fra Frankrike på flere tiår. På 1970- og 1980-tallet bestilte Saddam Husseins regjering 133 Mirage F1-fly. Denne gangen er Bagdad ute etter Dassault Rafale.

Iraks viktigste kjøp de siste årene har vært 36 F-16C/D Fighting Falcon-fly fra USA. Mindre betydningsfulle kjøp har vært tsjekkiske L-159 og sørkoreanske T-50.

Irak begynte å motta F-16-fly for mindre enn 10 år siden. Vedlikeholdsproblemer har imidlertid satt spørsmålstegn ved fremtiden til de amerikanske flyene. De spiller nå en viktig rolle på grunn av den begrensede bruken av russiske helikoptre, ettersom Bagdad ikke kan få komponenter fra Russland i de nødvendige volumene på grunn av krigen i Ukraina.

Med kjøpet av 14 Rafale-fly vil Irak forsøke å forbedre sitt luftforsvar snarere enn å øke sin slagkraft. Derfor håper Irak at Frankrike vil gå med på å selge Meteor luft-til-luft-missiler. Vi minner om at USA har bestemt seg for ikke å forsyne Irak med AIM-120 AMRAAM.

F-15 Eagle til Egypt

Siden 1979 har Egypt vært avhengig av amerikansk utstyr når det gjelder våpenkjøp. Det afrikanske landet har kjøpt F-16 jagerfly, M1 Abrams-stridsvogner og AH-64 Apache angrepshelikoptre.

USA solgte F-15 Eagle til Qatar og Saudi-Arabia, men ikke til Egypt. Dette var en del av avtalene mellom Washington og Tel Aviv som ble inngått i 2002. I tillegg fikk Egypt aldri AIM-120 AMRAAM luft-til-luft-missiler, noe som sterkt begrenset landets luftvernkapasitet.

Etter mange års samarbeid med USA vendte Egypt, som aldri hadde fått kjøpt F-15-fly, seg til Russland. I 2014 bestilte Kairo rundt fire dusin MiG-29-fly til en pris av 2 milliarder dollar, og fire år senere ble det inngått en kontrakt om kjøp av Su-35-fly for samme beløp.

Som vi skrev ovenfor, avviste Egypt Su-35 av frykt for sanksjoner. Men nå har landet fornyet håp om å få amerikanske fjerdegenerasjons F-15 Eagle-kampfly. Men da er det viktig å få godkjennelse fra Israel, som er i full gang med å forsterke med F-35i Adir-fly.

Samtidig er det fortsatt ingen informasjon om hvilken versjon av F-15 som vil bli tilbudt Egypt. Det utelukkes ikke at USA er i ferd med å selge F-15EX Eagle II. Kostnaden for flyet for det amerikanske flyvåpenet kan overstige 100 millioner dollar.

Kilde: MSN (Business Insider) MSN (Business Insider)