Natilus gigantische vrachtdrones zullen worden aangedreven door waterstofmotoren tot 2,5MW

Natilus werkt aan vrachtdrones met een 'vliegende vleugel'-aerodynamisch ontwerp. Ze zullen worden uitgerust met waterstofaandrijfsystemen.

Dit is wat we weten

Natilus heeft de 1-op-4 schaal Kona vrachtdrone ontwikkeld. Het is het resultaat van drie jaar windtunneltesten. De drone wordt getest in Californië en vliegt op verbrandingsmotoren. Het waterstof aandrijfsysteem wordt ontwikkeld door ZeroAvia en zal de uitstoot verminderen.

De eerste vliegtest van een Kona-drone op ware grootte is gepland voor 2024. De drone zal een spanwijdte van 22 meter hebben en in staat zijn om vracht tot 3.800 kg te vervoeren over een afstand van maximaal 1.667 km met behulp van luchtvaartparaffine.

Natilus wil in 2025 beginnen met de commerciële exploitatie van de drone. De drone zal ook worden uitgerust met een 600 kW waterstofaandrijving. ZeroAvia heeft de nieuwe motor al ontwikkeld en getest. Natilus zal echter ofwel het bereik ofwel het vrachtgewicht moeten verminderen.

Het bedrijf werkt ook aan grotere drones. Ze heten Alision en Nordes. Hun maximale laadvermogen is respectievelijk 60.000kg en 100.000kg. ZeroAvia zal er 2,5 MW waterstofmotoren voor ontwikkelen. De nieuwe aandrijfsystemen zullen tegen 2026 beschikbaar zijn.

Bron: Nieuwe Atlas