De Amerikaanse luchtmacht zal niet in staat zijn om verbeterde F-15EX gevechtsvliegtuigen, Air Force One presidentiële jet en K-46A luchttankers op tijd te ontvangen.

We hebben al geschreven dat het bereiken van de eerste operationele capaciteit voor het 96 miljard dollar kostende Sentinel intercontinentale ballistische raketprogramma ongeveer een jaar is vertraagd. Maar daar houden de problemen voor de Amerikaanse luchtmacht niet op.

Dit is wat we weten

De Amerikaanse luchtmacht zal niet in staat zijn om het presidentiële vliegtuig Air Force One, dat wordt gebouwd in het kader van het VC-25B-programma, op tijd te krijgen. Volgens het Government Accountability Office (GAO) ligt het project al meer dan 2 jaar achter op schema.

De GAO beweert ook dat de leveringen van de verbeterde F-15EX Eagle II batch 1B gevechtsvliegtuigen zes maanden zijn vertraagd. De reden hiervoor zijn de productieproblemen waar Boeing mee kampt.

Ook de ontwikkeling van luchttankers verloopt niet soepel. Onlangs werd bekend dat de kosten van het KC-46A programma meer dan 7 miljard dollar bedragen. Het grootste probleem betreft de bijtankarm en het Remote Vision System.

Tests van het nieuwe systeem zijn gepland voor december 2025. Boeing heeft nu al $128 miljoen in plaats van $113 miljoen nodig om de stijfheid van de bijtankarm te repareren. Het werk zal doorgaan tot 2025.

Bron: Breaking Defense