De meer dan 20 miljard dollar kostende Virginia-onderzeeërs van de Block V-klasse voor kruisraketten van het type Tomahawk lopen 2 jaar vertraging op.

We schreven over vertragingen in de leveringen van Sentinel intercontinentale ballistische raketten, F-15EX gevechtsvliegtuigen, KC-46A tankvliegtuigen en Air Force One vliegtuigen. Een ander project dat vertraging heeft opgelopen betreft nieuwe onderzeeërs.

Dit is wat we weten

De Amerikaanse marine bestelde negen Block V en Block IV Virginia-klasse onderzeeërs. De bouwkosten bedroegen 24 miljard dollar. Volgens het Government Accountability Office (GAO) heeft de uitvoering twee jaar vertraging opgelopen.

Onafhankelijke overheidscontroleurs ontdekten dat het project van de Virginia-klasse snelle onderzeeër van de Amerikaanse marine nog steeds "achteruitgaat". Een belangrijk probleem is een tekort aan mankracht.

De Amerikaanse defensie-industrie kampt met een tekort aan gekwalificeerd personeel, waardoor het onmogelijk is om ervoor te zorgen dat het werk op tijd wordt gedaan. Bovendien loopt het tekort aan hooggekwalificeerd personeel op tot 25%.

Een van de redenen is de hoge werkdruk in verband met de bouw van strategische raketkruisers van de Columbia-klasse. Zij zullen de dragers zijn van intercontinentale ballistische Trident II (D5) raketten met kernkoppen en zullen de Ohio-klasse onderzeeërs vervangen.

De belangrijkste innovatie in Block V onderzeeërs zal de Virginia Payload Module (VPM) zijn. Dit model zal het aantal Tomahawk kruisraketten en andere wapens vergroten. Tegelijkertijd zal de lengte van de onderzeeër met 25 meter toenemen tot 140 meter.

Bron: Breaking Defense