Pratt & Whitney bereidt gedetailleerd ontwerp voor van F135 motorupgrade voor vijfde generatie F-35 gevechtsvliegtuigen - krachtcentrale bespaart $40 mrd

Pratt & Whitney rondt een voorontwerpbeoordeling (PDR) af van de upgrade van de F135-motor voor het F-35 Lightning II-gevechtsvliegtuig van de vijfde generatie. Begin volgend jaar wil het bedrijf beginnen met de gedetailleerde ontwerpfase van het Engine Core Upgrade (ECU) programma.

Dit is wat we weten

Pratt & Whitney doet er alles aan om op schema te blijven. Het bedrijf heeft met name het aantal medewerkers verhoogd van 200 naar 500 om de deadline van het F135 ECU-project te halen.

Het PDR zal zich richten op het aantonen dat het project aan de eisen van de klant voldoet. Pratt & Whitney moet ook bewijzen dat het programma aanvaardbare risico's en voldoende rijpheid heeft om naar de gedetailleerde ontwerpfase te gaan.

Met het ontwerp van de F135 ECU heeft het voortstuwingssysteem alles wat het nodig heeft om de extra mogelijkheden van de Block 4 upgrade te ondersteunen. De aankondiging werd gedaan door Jill Albertelli, president van de Military Propulsion Division van Pratt & Whitney.

De PDR wordt gefinancierd door een contract van $115 miljoen dat in december 2022 werd toegekend. Pratt & Whitney gebruikt ook de extra financiering die is toegewezen voor het fiscale jaar 2023.

De F135 ECU is de snelste, goedkoopste en minst riskante manier om de straalmotor voor te bereiden op de Block 4 upgrade. De motor zal in alle F-35 varianten worden geïnstalleerd en zal een besparing van 40 miljard dollar opleveren over de levensduur van de motor.

Bron: Pratt & Whitney