Lockheed Martin kan niet meer dan 780 F-35 Lightning II gevechtsvliegtuigen van de vijfde generatie leveren van 2026 tot 2030
Lockheed Martin heeft een orderplafond vastgesteld voor de vijfde generatie F-35 Lightning II gevechtsvliegtuigen voor vijf jaar vanaf 2026. Dit staat in een nieuw inkoopdocument dat is gepubliceerd door het Development Office (Joint Programme Office (JPO).
Dit is wat we weten
Het Amerikaanse bedrijf is in staat om 156 F-35 Lightning II gevechtsvliegtuigen per jaar te bouwen en te leveren aan klanten in het kader van orders voor batches #20-24. De leveringen vinden plaats binnen twee tot drie jaar. De leveringen vinden plaats binnen twee tot drie jaar nadat het contract is getekend.
Een woordvoerder van JPO zei dat de jaarlijkse productiesnelheid en het totale volume over een periode van vijf jaar een potentieel plafond is voor Lockheed Martin. Het bedrijf zal niet meer gevechtsvliegtuigen kunnen bouwen, maar een vastgesteld plafond is geen garantie.
JPO hoopt dat Lockheed Martin tegen 2025 een maximale leveringssnelheid van 156 vliegtuigen kan bereiken. Als alles volgens plan verloopt, kan het Amerikaanse bedrijf tussen 2026 en 2030 maximaal 780 gevechtsvliegtuigen van de vijfde generatie aan klanten leveren.
Tot nu toe staat het record van leveringen op 142 vliegtuigen. Dit is hoeveel gevechtsvliegtuigen het bedrijf in 2021 naar klanten stuurde. Lockheed Martin leverde in 2022 één vliegtuig minder af, ondanks het doel van 148-153 eenheden.
De reden voor de mislukking van vorig jaar was de crash van een F-35B in Texas. De crash zorgde ervoor dat het Pentagon de leveringen enkele maanden opschortte. Lockheed Martin wilde 153 vliegtuigen leveren aan klanten in 2023, maar vorige maand verbood het ministerie van Defensie leveringen van de F-35 TR-3 vanwege softwareproblemen. Het bedrijf zou tegen het einde van het jaar 100-120 vliegtuigen kunnen leveren.
De waarde van de 780 F-35 Lightning II gevechtsvliegtuigen wordt geschat op tientallen miljarden dollars. Eind 2022 kondigde Lockheed Martin een contract aan voor maximaal 398 vliegtuigen met een waarde tot 30 miljard dollar.
Bron: Aviation Week
