Het Duitse ThyssenKrupp Marine Systems wil de dieselelektrische onderzeeër Type 212 Common Design aan Polen verkopen.

Polen kondigt dit jaar een aanbesteding aan voor de bouw van nieuwe onderzeeërs voor zijn marine. De Duitse holding ThyssenKrupp Marine Systems is van plan om deel te nemen aan de aanbesteding.

Dit is wat we weten

De Poolse marine heeft slechts één onderzeeër in dienst. Deze heet ORP Orzel, is een vertegenwoordiger van de Kilo-klasse en werd ongeveer 40 jaar geleden in de Sovjet-Unie gebouwd in het kader van het project 877E.

Om de oude onderzeeër te vervangen en de vloot uit te breiden, heeft het Europese land het Orka-programma gelanceerd, in het kader waarvan nieuwe onderzeeërs zullen worden gebouwd. Minister van Defensie Mariusz Błaszczak zei in het voorjaar dat er tegen het einde van het jaar een aanbesteding zou worden gehouden.

ThyssenKrupp Marine Systems biedt de Type 212 Common Design dieselelektrische onderzeeër aan. Het is een ontwikkeling van de Type 212A onderzeeër (foto hierboven), die in dienst is bij de Duitse en Italiaanse marine. Een vertegenwoordiger van de Duitse holding vertelde journalisten op de MSPO-2023 tentoonstelling in Polen.

De basis Type 212 variant is uitgerust met een diesel-elektrisch lucht-onafhankelijk brandstofcel voortstuwingssysteem. De onderzeeër heeft een waterverplaatsing van 1.840 ton en kan duiken tot een diepte van 350 meter.

De Duitse onderzeeër is 56,3 meter lang en 6,8 meter breed. De bemanning bestaat uit 27 personen. De onderzeeër kan snelheden bereiken van ongeveer 35 kilometer per uur en kan missies van 30 dagen uitvoeren. De Common Design-versie heeft naar verluidt een verminderde akoestische signatuur en een verbeterd bereik en snelheid.

Bron: Janes