Duitsland ziet mogelijk af van het FCAS-programma ter waarde van 100 miljard dollar voor de ontwikkeling van Europa's zesde generatie gevechtsvliegtuigen en sluit zich aan bij een ander project.
Spanje, Duitsland en Frankrijk werken aan een gevechtsvliegtuig van de zesde generatie. Maar het risico bestaat dat het programma één deelnemer verliest.
Dit is wat we weten
Een trio van Europese landen werkt aan een gevechtsvliegtuig van de zesde generatie als onderdeel van het FCAS-programma (Future Combat Air System). Duitsland stapt echter mogelijk uit het project, dat naar schatting meer dan 100 miljard dollar gaat kosten.
De Duitse kanselier Olaf Scholz staat op het punt om Duitsland terug te trekken uit het FCAS-programma en zich aan te sluiten bij het GCAP (Global Combat Air Programme). Dit is een ander project om een gevechtsvliegtuig van de zesde generatie te ontwikkelen. Het wordt geleid door het Verenigd Koninkrijk, Japan en Italië.
Er zijn verschillende redenen waarom Duitsland het FCAS-project wil verlaten. Ten eerste kunnen de partijen niet beslissen wie de leiding heeft. Dit leidt tot voortdurende vertragingen en uitstel. Volgens de huidige schattingen zal het gevechtsvliegtuig van de zesde generatie over ongeveer 20 jaar beschikbaar zijn, terwijl China en de VS het toestel halverwege het volgende decennium klaar zullen hebben. Het GCAP-project zit op een vergelijkbaar schema.
Ten tweede zijn de Duitse autoriteiten van mening dat Frankrijk zich alleen op zijn eigen behoeften richt. Het land heeft met name het Duitse Sky Shield-initiatief opgegeven, dat voorziet in een versterking van de lucht- en raketverdediging in Europa.
Door zich aan te sluiten bij het GCAP-project wil Duitsland de betrekkingen met het Verenigd Koninkrijk versterken. Het obstakel kan zijn dat Berlijn al ongeveer 40 miljard dollar heeft geïnvesteerd in het FCAS-programma. Overigens is Saoedi-Arabië geïnteresseerd in GCAP, dat kans maakt om Europese gevechtsvliegtuigen van de vierde generatie Eurofighter Typhoon te ontvangen.
Bron: The Times