LG en auto-onderdelenleverancier Magna onthullen besturingsmodule voor toekomstige auto's

LG heeft samen met Magna een mobiel platform van de toekomst voor auto's ontwikkeld dat Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), Autonomous Driving (AD) en IVI (In-Vehicle Infotainment) technologieën combineert. Het platform biedt een flexibele oplossing voor autofabrikanten, verbetert de veiligheid en biedt interactieve ervaringen voor bestuurders en passagiers. Deze technologie zal naar verwachting voor het eerst worden gebruikt in auto's in het modeljaar 2027. Dankzij dit gezamenlijke project kunnen LG en Magna proactief inspelen op trends in de markt en innovatieve oplossingen leveren om aan de behoeften van klanten te voldoen.

De samenwerking, die begon in 2023, combineert de technologische vooruitgang van LG en Magna om een betere gebruikerservaring in de auto te bieden. Het cockpitcomputingsysteem is met succes geïntegreerd in een enkele chip (SoC), wat een flexibele en efficiënte oplossing is voor OEM's. De enkele elektronische module ondersteunt meerdere IVI-systemen en ADAS/AD-service-integratie met minder elektronische eenheden en een compact ontwerp. Het is een oplossing die geschikt is voor de overgang naar een softwaregedefinieerd voertuig (SDV) en het optimaliseren van de elektrische/elektronische architectuur. De introductie van één enkele module maakt real-time interactie mogelijk met een aanzienlijke hoeveelheid gegevens tussen verschillende diensten.

Het gezamenlijke werk omvat ook ontwikkelingen op het gebied van mens-machine-interface (HMI), waarmee bestuurders en passagiers intuïtief kunnen communiceren via displays in de auto, digitale clusters, augmented reality displays (AR-HUD) en realtime software. De oplossing kan flexibel worden aangepast aan de behoeften van elke autofabrikant op het gebied van geïntegreerde communicatie en IVI-systemen.

Wat is ADAS?

ADAS, wat staat voor Advanced Driver Assistance Systems, omvat een verscheidenheid aan technologische systemen die ontworpen zijn om de rijveiligheid en het rijcomfort te verbeteren. Deze systemen omvatten bijvoorbeeld automatisch remmen in noodgevallen, dodehoekbewaking, waarschuwingssystemen voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook, adaptieve cruisecontrol en andere functies die bestuurders helpen ongevallen te voorkomen en de verkeersveiligheid te handhaven. ADAS zorgt niet alleen voor veiligheid, maar kan ook de werkbelasting van de bestuurder helpen verminderen, wat vooral belangrijk is bij lange ritten of druk verkeer.

Wat is autonoom rijden?

Autonoom rijden (of ook wel Automated Driving genoemd) verwijst naar het gebruik van verschillende technologieën en systemen in auto's waarmee ze bepaalde rijfuncties kunnen uitvoeren zonder directe menselijke controle. Autonoom rijden kan functies omvatten die variëren van gedeeltelijk geautomatiseerde systemen, zoals parkeerhulp, tot volledig autonome systemen die zelfstandig kunnen rijden in verschillende wegomstandigheden. De ontwikkeling en implementatie van autonoom rijden technologieën is gericht op het verbeteren van de veiligheid, efficiëntie en comfort van het rijden op de weg.

Wat is IVI-technologie?

IVI, of In-Vehicle Infotainment, is een term die in de auto-industrie wordt gebruikt om systemen te beschrijven die entertainment en informatievoorziening aan bestuurders en passagiers combineren. IVI-systemen maken gebruik van audio/video-interfaces, touchscreens, toetsenborden en andere soorten apparaten om deze diensten te leveren. Deze systemen kunnen onder meer GPS-navigatie, het afspelen van media, handenvrij bellen en internetconnectiviteit omvatten. IVI-systemen zijn geïntegreerde entertainment- en connectiviteitssystemen in auto's van vandaag die een brede waaier aan functies bieden.

Over Magna

Magna International is een wereldwijde leverancier van auto-onderdelen met hoofdkantoor in Aurora, Ontario, Canada. Het bedrijf heeft 342 productiefaciliteiten en 91 ontwikkelings-, engineering- en verkoopcentra in 27 landen. Magna is de grootste leverancier van auto-onderdelen in Noord-Amerika en de op twee na grootste ter wereld. Het bedrijf ontwikkelt veiligheidssystemen en -technologieën voor auto's, waaronder slimme mobiele zitsystemen, bumpers, bestuurdersassistentiesystemen, dodehoekdetectiesystemen en waarschuwingssystemen voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook. Het heeft meer dan 158.000 werknemers en deelt 10% van de winst vóór belastingen met zijn werknemers.

Bron: LG