Tesla-eigenaren zijn woedend: Overdreven actieradius elektrische auto leidt tot rechtszaak en arbitrage

Een federale rechtbank heeft bepaald dat Tesla-rijders die het bedrijf hebben aangeklaagd over de overdreven actieradius van hun elektrische voertuigen, hun geschillen moeten beslechten via arbitrage in plaats van via de rechtbank.

Terugblik

Arbitrage is een geschillenbeslechtingsprocedure buiten het rechtssysteem waarbij de strijdende partijen ermee instemmen om de beslissing van een derde neutrale partij of arbiter te horen. Deze methode van geschillenbeslechting voorkomt lange en ingewikkelde rechtszaken, versnelt de zaak en verlaagt de kosten om het geschil op te lossen.

In het geval van Tesla heeft het bedrijf overeenkomsten gesloten met zijn klanten waarin arbitragebedingen zijn opgenomen. Dit betekent dat geschillen tussen klanten en het bedrijf moeten worden opgelost in een arbitrageproces in plaats van via de rechtbank. In het arbitrageproces leggen de partijen hun argumenten voor aan een onafhankelijke arbiter die de uiteindelijke beslissing neemt.

Deze beslissing betekent dat geschillen worden opgelost in een alternatief mechanisme voor geschillenbeslechting in plaats van via een rechtszaak. Het tribunaal kan Tesla ook een gerechtelijk bevel geven als het besluit dat dit nodig is voor het algemeen belang.

De rechtszaken ontstonden nadat uit een onderzoek van Reuters bleek dat Tesla de actieradius van zijn elektrische voertuigen overdreef. De bestuurders willen een schadevergoeding voor het schenden van consumentenrechten en oneerlijke concurrentiewetten in Californië.

Bron: Ars Technica