Nissan introduceert gigacastingtechnologie om de kosten van elektrische voertuigen met 30% te verlagen

Nissan sluit zich aan bij de groep fabrikanten van elektrische voertuigen die gigacasting gebruiken. Dit is een innovatieve productietechnologie die is geïntroduceerd door Tesla. Het bedrijf hoopt hiermee de productiekosten aanzienlijk te verlagen en elektrische voertuigen betaalbaarder te maken voor consumenten.

Dit is wat we weten

Nissan is van plan om tegen 2027 elektrische voertuigen te introduceren die zijn gebouwd met behulp van gigacasting. Bij dit proces worden grote delen van de structuur als afzonderlijke elementen gegoten, wat de productie vereenvoudigt, het gewicht van de auto vermindert en de totale kosten verlaagt.

Nissan voorspelt een verlaging van de kosten voor reserveonderdelen met 10% en een verlaging van het gewicht met 20%. Hierdoor zullen de totale kosten met 30% dalen, wat een besparing oplevert van ongeveer 1 miljard dollar bij de ontwikkeling van vijf toekomstige modellen.

Tesla heeft deze technologie met succes toegepast bij de productie van de Model Y en Cybertruck. Nissan volgt dit voorbeeld en gebruikt gigaflex om de achterkant van de onderkant van zijn toekomstige elektrische voertuigen te gieten.

Maar gigagieten brengt een aantal uitdagingen met zich mee, zoals een aanzienlijke initiële investering en de moeilijkheid om aluminium modules te integreren met stalen onderdelen. Nissan is van plan om deze uitdagingen aan te pakken met innovatieve bevestigingsmethoden.

Het ambitieuze doel van Nissan is om in 2031 40% van de totale verkoop van batterijaangedreven voertuigen te realiseren.

Bron: insideevs