Range Rover Electric: nieuwe foto's van de woestijn-SUV
Range Rover elektrisch prototype tijdens woestijntest. Bron: Land Rover
Land Rover heeft nieuwe foto's vrijgegeven van de elektrische Range Rover, die de laatste tests ondergaat voor zijn lancering in 2025. Prototypes zijn eerder getest boven de poolcirkel en worden nu getest op uithoudingsvermogen in de woestijn van de VAE, waar temperaturen van 50°C en een vochtigheidsgraad van 90 procent heersen.
Dit is wat we weten
Ingenieurs testen niet alleen off-roadcapaciteiten, maar ook een nieuw thermisch beheersysteem. Land Rover beweert dat dit het slimste klimaatregelingssysteem is dat ooit op een Range Rover is gemonteerd. De belangrijkste taak is om zelfs onder zulke extreme omstandigheden voor comfort in het interieur te zorgen. Alle prototypes zijn met succes getest en hebben boven verwachting gepresteerd.
Range Rover Electric prototypes worden getest in de woestijn van de VAE bij temperaturen van meer dan 50°C. Foto: Land Rover
Daarnaast wordt de Range Rover Electric getest op de beroemde Big Red duin in de Al Badayer woestijn (Sharjah). Het nieuwe Intelligent Torque Management-systeem wordt daar getest. Het vervangt het standaard op ABS gebaseerde tractiecontrolesysteem en verdeelt het koppel aanzienlijk sneller over de elektromotoren - in 1 milliseconde in plaats van de standaard 100 seconden. In vijf opeenvolgende pogingen vertoonde geen van de prototypes een daling in prestaties.
Range Rover Electric prototypes worden getest in de woestijn van de VAE bij temperaturen boven 50 °C. Foto: Land Rover
Het bedrijf heeft ook bewust afgezien van camouflage op de prototypes om de nadruk te leggen op de bouwkwaliteit. De prototypes zijn zwart gespoten, zonder matte decoratieve elementen, waardoor de elektrische Range Rover zich volgens voorlopige informatie zal onderscheiden van de versies met verbrandingsmotor.
Details over de technische specificaties zijn nog niet beschikbaar. Wel is bekend dat de SUV in eerste instantie gebruik zal maken van accu's van een externe leverancier en daarna zal overstappen op accu's die worden geproduceerd in de nieuwe gigafabriek van moederbedrijf Tata in Somerset. Daarnaast zal de Range Rover Electric worden aangedreven door in eigen huis ontwikkelde motoren van Jaguar Land Rover. Een bijzonder kenmerk van het model zal de 800-volt architectuur zijn, wat ondersteuning voor snelladen betekent.
Bron: Land Rover
