Reflecterende kleding bleek onzichtbaar voor automatische remsystemen in IIHS-onderzoek
Een nieuwe studie van het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) heeft een onregelmatigheid aan het licht gebracht in de manier waarop automatische noodremsystemen voor auto's 's nachts werken. Het blijkt dat sommige systemen voetgangers die kleding dragen die speciaal is ontworpen om ze zichtbaar te maken in het donker, niet kunnen detecteren.
Dit is wat we weten
Drie auto's uit modeljaar 2023 namen deel aan de test: de Honda CR-V, Mazda CX-5 en Subaru Forester. De auto's werden getest op hun vermogen om voetgangers in verschillende kleding te herkennen bij 40 km/u en verschillende lichtniveaus.
De Honda en Mazda botsten op de overgrote meerderheid van de dummy's, ongeacht hun kleding. De toevoeging van reflecterende strips had geen effect op de effectiviteit van het herkenningssysteem. Wanneer de dummy echter zwarte kleding droeg, begonnen de auto's juist af te remmen wanneer ze naderden.
Verschillende verlichtingsscenario's leverden verschillende resultaten op. De CX-5 vertraagde bijvoorbeeld veel meer bij 10 lux extra verlichting in het gebied. Hij presteerde echter veel slechter bij een toename tot 20 lux. Ondertussen vermeed Subaru botsingen met dummy's voor voetgangers in op één na alle tests. Ironisch genoeg gebeurde het enige ongeluk met een dummy die reflecterende kleding droeg.
Het IIHS-instituut heeft geen antwoord gevonden op de vraag waarom dit gebeurt. Een volledig onderzoek naar automatische remsystemen in het donker, rekening houdend met verlichting en kleding, is beschikbaar op de IIHS website.
Bron: IIHS